北京专业皮肤病医院 http://pf.39.net/bdfyy/bdfjc/160306/4781506.html

如题，为什么说VV7性价比高呢？因为从它的产品定位上得出来的结论，VV7属于长城汽车的高端品牌，具有高颜值，高配置，精品内饰设计，这款车让资金预算不充足的车友圆了豪车梦，这就是VV7的性价比。

VV7全系只提供一种动力，2.0T涡轮增压发动机，最大马力，最大功率是千瓦，最大功率转速是转，最大扭矩是牛米，最大扭矩转速是-转。这台发动机匹配了长城自己研发的7速湿式双离合变速箱。这台动力系统稳定性可以，毕竟车名以魏总命名的，绝对不会搬石头砸自己的脚。

以豪华型最低配为例，动力方面，车友都说起步偏肉，个人认为起步动力并不肉，而是慢，毕竟起步时涡轮增压还没有完全介入，动力好比手动挡车挂一档起步一样，此时扭矩是最大的，但是深踩油门也往前窜，这台2.0T发动机最大扭矩转速来的比较晚，当发动机转速达到转时才能爆发出最大的扭矩，所以加速初期不占优势，动力来得晚是长城有意这样调校的，为的是让动力更为平顺些。这台车只要走起来之后，动力就源源不断了，推背感十足，毕竟多马力多牛米，比上不足比下有余，高速方面，每小时时速公里时，发动机转速在0转左右，转速确实不算高。

油耗方面，VV7车身自重1.吨，将近两吨重的车身，20寸的大轮毂，毫米胎宽，百公里综合路况油耗在11升左右，市内堵车走走停停的不是涡轮增压发动机的强项，油耗大约12-13升左右，高速路况好的情况下油耗在7升左右。VV7不是省油的车，但也不是很费油，毕竟车重在这放着呢，一般同级别车型油耗基本都在10升多。

空间方面，VV7车身尺寸长宽高分别为**毫米轴距为毫米。空间表现，将近3米的轴距空间超级大，身高1.82米，驾驶位头部有两拳的空间，后排可以跷二郎腿，再配上全景天窗，真是一种享受，后排地板有凸起，乘坐三人宽度没有问题，只是中间乘客腿部不太舒服。真是20W的车，50W的享受，物有所值。车内储物空间刚好够用，中控台面积比较大，布局简洁，有点浪费资源，如果中控台能够设计一个储物格就完美了。后备箱不是很大，但是对于日常生活来讲绝对够用，平时也就放一些随车携带的物品比如玻璃水，车胎充气泵，一箱矿泉水等。

操控性方面，方向盘很轻，高速沉稳，正常驾驶与小车差不多，底盘悬架很扎实，路感回馈清晰，行驶稳定性不错，转弯调头不是很敏捷，转弯半径有点大，毕竟将近3米的轴距，没有小车灵活。

VV7美中不足之处有，后备箱有点小，不过因人而异，平时不拉货完全够用，况且第二排座椅可以放倒，修车贵，维护保养不经济，变速箱低速顿挫，属于正常，双离合都这样，有些AT变速箱低速也顿挫，车头比较高，视线不好，启动收音机也跟着启动，不够人性化。

感谢阅读我的文章谢谢分享和