现在各大汽车厂商的车型越来越多，车辆的外观样式配置成为消费者追求的亮点，现在买车基本只看脸往往把买车后的保值率问题抛之脑后不计，等到卖车时才发现，自己曾经真金白银买进来的车，如今眼巴巴地看着被贱卖掉了眼睛都要绿了。。。

关于汽车保值率问题我举个例子；在同一时间，花同样的钱买两款不同的新车，使用两三年后到二手车市场出售，在车况都良好的情况下，卖出的价格却相差甚远，这就是汽车保值率所发挥的作用。

你觉得本来保值率表现不错的车型为何没有上榜呢？这几年有些小车型销售情况一般，性价比下降，本田飞度、大众POLO占据了小型车系稳定优势。

随着消费者观念的转变，现在从购买一辆中级汽车，一直开到报废传统消费方式也已经发生悄然变化，不少消费者在买车后六年以内，甚至更短的时间，就会因个人喜好等原因，将车卖到二手车市场，汽车保值率就在这种新的消费方式下也由此而诞生。

看来德系、日系在经济中型轿车中的表现还算是相当稳定的，相对于美系、韩系车来说后市场保值率略排名显低下了。

现在各大厂商都在力据征战城市SUV这块领域，比如近年来长城WEYVV7、大众将途观变为途观L等等，当年一度火热的H6赶超大众途观销量也是有目共睹的，如今的H6在城市SUV在保值率方面都没有排上榜。。。

至今我们在大街上能看到的，无论小型轿车和中级轿车还是城市SUV车，德系和日系仍是我国保有量最大的车型，从后市场保值率来说日系和德系车几乎包揽了所有靠前排名。

5哥也不是想说哪款车好哪款车不好，只想告诉您顺应现在市场的需要，才是给自己最大利益化，毕竟车是消费品，不能像房子那样保值，这笔账您应该还可以算的清楚吧？

如何买到保值车辆：

1.一定要买符合国家颁布法律法规要求的车型，例如排放标准等。

2.尽量不买即将更新换代的车型。车型面临更新换代时，老款通常会比较便宜，但更新换代之后，老款车型的保值率也会明显下降。

3.尽可能购买成熟企业的产品。不仅车辆本身有保障外，而且售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高。

4.