近日比亚迪和长城汽车公布了自己的年中财报，其实前一阵就已经有过预估的财报数据了，只不过这次是官方正式的发布。数据方面和当初的预估其实相差不大的，看完这哥俩的年中财报，我们才知道谁是真正的大哥。

比亚迪年上半年财报显示，比亚迪上半年实现营业收入.07亿元，归属于上市公司股东的净利润35.95亿元。得益于新能源汽车的快速发展以及比亚迪自己独特的产业链优势，比亚迪在新能源汽车市场可谓是一骑绝尘，当然了为了销量比亚迪还是牺牲了利润，毕竟高价的插混和纯电动还是会劝退很多人的。

作为对比，长城汽车年半年度报告显示，公司上半年实现营收.34亿元，归属于上市公司股东的净利润56亿元，利润要比比亚迪要高不少。全面向上的长城汽车选择了最艰难的向上之路，虽然销量下来了，但是单车价格和利润却上去了。

车卖场当然不是说比亚迪差，我们想说的是当我们在看待车企发展的时候，不要仅仅盯着销量，也更不要单纯的从销量层面去唱衰一个企业，因为也许你唱衰的那个企业活的比谁都滋润，走的路线比谁都正确。