北京时间5月25日晚间，长城哈弗H6豪华型、超豪型车型正式上市。新车依旧分为红标、蓝标两种，售价区间13.5-14.2万元。这两款车型的上市，是哈弗H6车系的再一次补充，丰富了消费者的选择。另外，最为重要的一点是，新车增加了多项主被动安全配置，使哈弗H6的安全性能更上一层楼。
外观方面，新车依旧分红标、蓝标两个版本，且造型设计也有所差别。二者前脸的区别以前进气格栅为中心，红标版更加单一，蓝标版则将进气口一分为二。总的来说，新车红标版更加稳重，蓝标版更偏向运动感的营造。当然，前提是二者相比现款在售车型更加时尚。
内饰部分，新车型采用了完全不同于在售车型的设计风格，营造出了强烈的科技感和出色的时尚感。除此之外，内饰的布局和按键也有所调整，更加方便了我们的操作。值得一提的是，为了消费者能有一个更加舒适的乘坐体验，新车更新了一套更加符合人体工程学的座椅。
动力方面，新车型搭载自主研发的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率kW，峰值扭矩为N·m，传动方面匹配7速DCT双离合变速箱，相比同级别车型有一定的数据优势。
作为常年荣膺SUV销量冠军的车型，哈弗H6在消费者心中有着相当高的口碑。不过，正是由于它的成功，导致市面上出现了越来越多的竞争对手。对手越来越多，想要保证自己的地位，唯有主动求变，推出更具性价比、更具科技感的车型。所以，超豪版、豪华型如约而至。
值得一提的是，前几天江淮瑞风S7也推出了一款“超级版”车型。再往前，荣威RX5也推出了旗舰车款30T四驱自动互联网智尊版，售价更是高达18.68万元。三款车型无一例外均是“更高配”车型，为什么？
编辑认为，中国的新车市场发展到现在，车企越来越难卖车的同时，消费者的消费心理也在悄然发生变化。大家不再唯品牌论、唯价格论，而是已经到了我们到底选择品牌亦或选择更多的配置？现如今，基本所有自主品牌都想将拔高品牌定位，哈弗H6豪华型、超豪型的推出正是如此。
除了自主品牌之间的竞争之外，现在像哈弗H6、吉利博越这样的紧凑型SUV还肩负着“上打合资”的任务。这也是自主品牌发展了一定程度之后，必须要面临的问题。从目前来看，这条路现在可以走得通了。
可以预见的是，消费者会比现在更加支持自主品牌，尤其是品质、安全、外观等各个方面均质量上乘的品牌。作为媒体，我们也向往着像哈弗一样的自主品牌有一天能够真正成为中国市场的主导，继而影响世界。
