论自主品牌的未来,它们都像哪家海外品牌

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开篇懂哥想问大家一个问题,你们知道自主汽车品牌有多少个吗?可能很多人会想到吉利、荣威、比亚迪这些主流品牌,但其实远不止如此,因为国土面积辽阔,国内的汽车品牌有将近多个,因此也就造就了百花齐放的局面。今天懂哥就来说说其中的十几个主流品牌。

如果深挖雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌的定位,我们可以发现它们分别像极了奔驰、宝马、奥迪的舒适、运动、中庸。而反观自主品牌,其发现路线与国际上的汽车品牌有些相似,如果对号入座的话,你能想到哪些呢?

长城VS五十铃

长城汽车的发展历史和五十铃有些相似,两者都主要以皮卡起家,在发展过程中都逐渐淡化了轿车业务。长城把哈弗规划成了SUV品牌,五十铃的乘用车重心也在SUV,并且出现过一批经典车型,就连长城的哈弗H5模仿的都是五十铃的AXIOM,可以说两者的发展路线存在很大的相似性。

如今在国内,长城让人记住的只有哈弗品牌,五十铃让人记住的就是SUV。只不过观察国际汽车品牌,专注于SUV的品牌总归属于小众,如五十铃、JEEP、路虎等,想要谋求更大的发展,产品不可偏安一隅。也许长城如今还在享受哈弗品牌SUV带来的红利,对于未来的发展,不知道长城的高层是否会谋划更大的版图呢?

吉利VS大众

吉利近几年势头发展猛烈,不仅吉利汽车旗下产品颇受欢迎,其旗下还有沃尔沃、Polestar、领克、伦敦电动汽车、路特斯、宝腾、远程商用车、Terrafugia飞行汽车等品牌,在自主品牌里面无出其右,而随着吉利的发展,相信会有更多汽车品牌被其纳入囊中。它的发展战略与德国的大众汽车极为相似,如今大众汽车旗下拥有12大汽车品牌。

吉利收购沃尔沃是其崛起的开始,通过沃尔沃的技术反哺,吉利汽车在产品设计、品质等方面开始跳跃式的升级,随后在国内市场的热销给吉利收购或开发其它品牌提供了支持和底气,吉利收购沃尔沃,也是通过收购国际品牌,提升自主品牌的最好案例。

WEY、领克VSDS

WEY是长城汽车推出的新品牌,定位“中国豪华SUV品牌”;领克由吉利、沃尔沃汽车合资打造,定位新时代高端品牌。两者定位、价格都极为相似,而让懂哥联想到的是与这两者定调符合的DS品牌。

DS是标致雪铁龙汽车集团推出的"新世代豪华汽车品牌"。DS虽然定位豪华品牌,但其实与传统豪华品牌BBA存在较大差距。WEY品牌车型则类似DS的SUV,豪华感是有的,但全系只有两驱也是相似的;领克则与DS车型的时尚潮流相似。只不过在销量上,深谙国内市场的WEY、领克,发展势头比水土不服的DS好太多了。

观致VS别克

观致是奇瑞与一家以色列公司合作打造的自主高端品牌,对标国内的合资品牌,品牌的团队主要是欧洲人,产品也是高水准,类似于别克汽车品牌,但其销量状况则与别克天差地别,甚至连年亏损,其根本原因在于售价和产品力。

价格方面,观致汽车对飙合资品牌,在合资品牌举起降价大旗的时候,观致还在墨守成规保持高价格高逼格,因此首先在







































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