文/江浩

有人说“SUV市场看中国，中国SUV市场看哈弗。”

不是故意将哈弗捧得太高，而是从SUV单一市场销量来看，哈弗确实在国内一直走在前列。这其中很大一部分原因取决于“国民神车”——哈弗H6的销量。上市8年的时间，76个月销量冠军，累积销量即将突破万辆的成绩不得不让人咋舌。

浅谈“国民神车”

其实“国民神车”在国内算是一个褒贬不一的词，一方面是对其销量地位的肯定，但另一方面，在大家固有的观念中，所谓的“国民神车”离不开“低价”二字。

似乎只有“价格亲民”才能成为“国民神车”，但随着国产品牌的硬件设备、智能系统水平不断提高，大家对于国产车型的“偏见”也在不断改观。现在已经不再是“能买进口不买合资，能买合资不买国产”的时代。

这对于整个国产车市场来说是一次重要的跨越，而推进这种现象普及化的背后，哈弗H6毫无疑问算是功臣之一。

频繁更新换代的哈弗H6

一般来说，大部分汽车品牌旗下的车型都遵循着3年中期改款，6年换代的准则，但哈弗H6的更新换代速度可以用“不按套路出牌”来形容。

各种红标、蓝标、运动版、豪华版、冠军版等等，以及最新推出的铂金版，几乎每年哈弗H6都在推出新的衍生车型。

有人说这是群狼战术，多生孩子好打架。但在我看来恰好相反，哈弗H6敢这么玩儿是因为其对于自己的产品力有着充足的自信，背后有着强大研发团队。毕竟很多汽车品牌全系销量还比不过哈弗H6“这群孩子”的销量。要说是哈弗没自信就是无稽之谈，毕竟“销量可不会说假话”。

其实哈弗H6完全可以保持原地踏步卖三年，将新技术囤积起来，集中爆发一次，吸引大家的眼球。但其却选择了不断将全新的技术与配置投入到各大衍生车型的身上。

诚然，你会觉得“全新哈弗H6”这几个字看着有点审美疲劳。以此次全新推出的哈弗H6铂金版为例：

1.外观上车门底部采用了更为醒目的亚光银配色的装饰条，换装采用全新设计的造型的19寸轮毂

2.内饰新加入卡罗林红配色的座椅

3.配置上新加入°全景影像，给9英寸的中控屏新植入全新的Hi-Life智能网联系统

变化大吗？不大。但是先不论外观内饰的变化，单说配置上°全景影像与Hi-Life智能网联系统的加入，绝对会给新用户带来完全不一样的用车体验。

以用户为核心不一样的“厚积薄发”

如果说其他品牌对于车型更新惯用套路是“精打细算，把好东西藏着掖着等换代集中爆发，用以博眼球。”那么哈弗则是选择了不断为哈弗H6增添新鲜血液，定期维持产品的更新，让哈弗H6永远处于一个“保鲜”状态，永远不过时甚至是走在友商竞品的前列。

哈弗H6的“厚积薄发”，不是闭门造车，闷头将研发出来的东西囤积起来再一股脑加在新车上。你回头看每一代、每一款哈弗H6，就是一个“厚积”的过程，它将新技术、新配置都积累在了每一款新上市的车型身上。

或许这会让你感觉哈弗H6永远都没有“大变化”，但其实你回过头看哈弗H6的产品，就会发现它只是过于“大方”，毫不吝啬地将新技术与新配置“厚积”在了每一代产品身上。

因为只有这样，才能随时紧跟消费者日益增长、变化的新需求，去对车型做出在技术、配置上最新的改进。日积月累之下，才有了哈弗H6在销量上的“薄发”。

“长城”不是一天建成的

罗马不是一天建成的，“长城”也一样。

哈弗H6的每一代产品就像是铸建长城时的一块砖，单看每一块砖或许你会质疑其不够显眼，但当日积月累之后，等你回头眺望时，才会发现正是这一块块砖，铸就了“万里长城”。

而站在“长城”之上的是万用户积累下来的口碑，正是有消费者的支持，良好口碑的加固，才能让“长城”越修越长。