SUV的市场在7月份遭遇到了断崖式下跌，根据中汽协发布的数据显示，7月份乘用车共销售.39万辆，环比上月（.03万辆）下降了15.19%，同比去年同期（.09万辆）下降5.3%。从细分市场上来看，轿车销售了81.46万辆，环比上月（96.34万辆）下降15.45%，同比去年同期（82.49万辆）下降1.25%；SUV车型销售63.27万辆，环比上月（73.76万辆）下降14.22%，同比去年同期（68.95万辆）下降8.24%；MPV车型销售10.66万辆，环比上月（12.93万辆）下降17.53%，同比去年同期（13.65万辆）下降21.9%。

众所周知，国产汽车的崛起，离不开SUV在国内的大热，7月虽然是销售淡季，但是同比与环比的下降，不难看出现在国人对于用车的挑剔的程度也在上升。

在此时，更多企业应该去分析，目前国人需求市场到底是什么？

目前市面上的城市SUV，大多是都是以轿车底盘为原型进行开发，从而升级来了所以“越野车”，尤其是以长城为代表，更是倚靠SUV发家，目前创里国产高端品牌——WEY，也是以全部SUV车型为卖点。

在去年上市的VV7，VV5之后，目前家族产品VV6也已经开始了预售。

更是打出了“中国首款智能豪华SUV”的宣传标语，不知道是不是老魏也受到了造车新势力的影响，也开始互联网化了？

VV6本次宣传最大的亮点莫过于WEY品牌的独门利器——全新一代Collie智慧安全系统。该系统高度集成数十项智能驾驶技术，智能化水平堪称同级最优，并且多项配置为同级车型首次搭载。

目前市面上沃尔沃的城市驾驶安全辅助系统为众人称赞，这次VV6主打安全的牌子，难免不让人想到同级竞争对手，沃尔沃与吉利的联姻产物——领克。

之前最为人吐槽的就是长城的变速箱，问题不少，在H8，H9上更换ZF变速箱后，槽点似乎少了不少，但是在同门VV7爆出发动机与变速箱匹配程度有问题导致百公里超高油耗也确实影响了WEY系列在市场上的冲击力。

这回，VV6搭载一台2.0T电控涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率马力，最大扭矩Nm。同样使用了VV7与VV5上荣获“世界十佳”称号的中国首款7速湿式双离合变速箱。确实不希望“油老虎”的情况在这款新车上，再次上演。

WEY的颜值自上市以来得到了很多年亲人的青睐，连不少的改装车配件厂商都愿意为其匹配改装件，足见这确实是一个“看脸”的社会。

当然，除了外表长得好看，内饰空间也得满足需求，数据显示，VV6的长宽高分别为//mm，轴距为mm，尺寸超越了大多数紧凑级SUV。后排头部空间明显更大，加上富裕的腿部空间，其舒适性有了更大幅度的提升。试想一下，当你驭车远行，能拥有一个让你远离压抑，充分享受到长途旅行真正乐趣的超大空间，是多么惬意的事情。

WEY的第三款车依旧以SUV发布，而领克03却已经考虑进军轿车市场，面对SUV市场销量的下降，新上的VV6我们一起拭目以待。

预售15.8万元起的价格，对比领克02同样价位是三缸1.5T的动力，是不是VV6更有诱惑力呢？

玩车频道

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