偏执，常被用来形容不开窍、一根筋、一条道儿走到黑。但有时候，我们偏偏就缺乏这种偏执。
心理学家认为，偏执是一种人格特质，这样的人认准的事会“一根筋”执着到底。许多企业家都拥有这种特质：“不偏执，毋宁死。”
很多企业家，都是近乎偏执的理想主义者；很多风云人物都有这种特质，比如马云，这位一手创立了阿里巴巴的传奇人物，从资本额只有50万元人民币的小企业，变成了如今市值近亿美元的庞大帝国，创下了全球互联网金融资额的最高纪录。然而，马云本人却曾被说成是“骗子”、“疯子”和“狂人”。
马云这样的偏执，我们喜欢，从另一个角度讲，这是一种美德。
哈弗原来也是“偏执狂”在国内汽车界，也有这样一位风云人物，他做企业很偏执，在技术上偏执，在质量上偏执，在安全上偏执。
“研发投入亿，把哈弗打造成最安全的SUV品牌，争做世界第一。买哈弗，就是买更安全的SUV。”这是长城汽车董事长魏建军向业界和消费者做出的庄重承诺。看来魏建军是铁了心地要把哈弗的安全战略进行到底！
实际上，从一开始，哈弗对于安全的“偏执”就从来没有改变过。
年，长城就已投入巨资建立了国内最先进的碰撞实验室，到今天，这个实验室依然是国内最先进的。
年，哈弗H5参加了澳大利亚的安全碰撞测试，成绩是4星，相当于欧洲标准的4星，被澳大利亚媒体评为中国最好的车，也是中国最安全的车。
年，哈弗H6刚一上市，就以45.8分的成绩获得了年C-NCAP第一批车型碰撞测试5星级评价，这也是当时所有已测试的自主品牌SUV车型中碰撞试验得分最高的车型。
从结果上看，哈弗并不是每款都进行了C-NCAP碰撞测试，但凡是参加了碰撞测试的，比如哈弗H2、H6、H7、H8都获得了5星评价。可以想象，以更高标准打造的WEY系列，参加碰撞测试也会是5星无疑。
哈弗为何视安全如生命如今国内的SUV市场群雄并起，各个车企都将自己最出色的优势展现在了旗下的SUV车型上，但通过市场调查和消费者反馈可以看出，尽管选择十分丰富，但大多数消费者最后还是毫不犹豫地选择了哈弗。很显然，在这种现象的背后，哈弗有更加强有力的消费者支撑点，这就是被哈弗视为生命的“安全”。
哈弗开起来为什么比其他对手更稳，更踏实？核心原因是：和其他竞品车型相比，哈弗的车身质量更大。以哈弗H6为例，经过对比显示，其比同类SUV车型整备质量要多出50-kg。
长城是很注重成本管理的企业，而魏建军也是非常注重精益生产管理者，长城的生产线也是国内最先进的生产线，长城的供应商也全是世界一线大牌供应商，为什么哈弗的车型却比别人重了50-kg呢？要知道，这对于消费者来说影响了驾驶体验，而对于长城来说是增加了生产成本。
唯一的原因就是：安全！哈弗SUV车型在关键部位使用了更厚、强度更高的钢板，这就是哈弗比其他同类车型更重的原因；也是哈弗SUV比其他同类车型更安全的关键原因。
进一步探寻分析，哈弗SUV关键部位的钢板比国类车型平均厚7%，折合到整车就会增加50-kg的重量。在战略取舍上，哈弗选择了以安全为先的产品研发策略，而不惜在动力、油耗上做出一些牺牲。
