导语

短短两个月时间，长城汽车股价实现翻番，总市值达到亿元。同时，哈弗官宣HAVALXL量产版命名为“哈弗神兽”。然而，玩转共创模式的长城依旧面临着短板与难处。

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股价持续上涨8月2日创新高

8月2日，长城汽车官方发布了股价异动公告。内容显示，长城汽车股价连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。目前，长城汽车主营业务发展较为平稳，且不存在应披露而未披露的重大信息。提到长城汽车股价暴涨，早在今年5月14日，长城股价以每股30.74元的价格收盘后，便开始持续上涨。截至8月2日，长城汽车以每股63.71元的价格收盘，上涨4.94%，盘中价格最高为65.09元，创股价历史新高。仅仅两个月的时间，长城汽车就实现了股价翻番。同时，截至收盘时，长城汽车总市值达到了亿元，超越了上汽集团、广汽集团和长安汽车的市值总和。“年实现年销量达万辆，其中的80%将是新能源汽车，营业收入超亿元……”这是长城汽车集团董事长魏建军在今年6月28日召开的长城汽车科技节上提出的年战略目标。不少业内人士认为此目标不靠谱。但是，魏建军提出“不靠谱”目标的底气正是来自于长城汽车多款产品的良好成绩。今年上半年，长城汽车累计销售61.82万辆，同比增长56.5%，跑赢乘用车市场整体增速的2倍。在细分市场中，哈弗品牌连续11年保持国内SUV销量冠军；长城皮卡连续23年保持国内、出口销冠；越野品牌坦克更是力挫“老将”北京越野，打开国内越野车市场。而高速增长的股价，也表现了资本市场对长城汽车的看好。香颂资本董事沈萌在接受中车网采访时表示，就目前资本市场来看，汽车板块整体上涨的幅度都很明显。另一方面，长城自身在业绩方面与同级别相比相对较好、转型能力较强。而长城汽车近期召开的发布会、制定战略目标等也引起了资本市场对其股价的