长城WEY品牌早前在成都车展上对VV7PHEV/VV7GTPHEV进行了全球首次亮相。最新的消息是，它们将会在广州车展正式上市销售。

有人认为，如果充电设施完善后，插电混合动力似乎是未来最值得推广的车型。显然，长城WEY早已经把重注压在PHEV车型身上，从WEYP8到如今VV7PHEV/VV7GTPHEV，布局可谓相当迅速。

PHEV车型同时兼容了纯电车和燃油车的优势，消费者在短距离行驶时，可以选择充电形式，以获得更低的用车费用。如果想跑长途，则可以选择加油以获得更长的续航。可见PHEV插电式混合动力的优势，是多么的明显。

2.0T+电机

WEYVV7PHEV/VV7GTPHEV这两款车也是应中国消费者的需求而诞生，特别是动力上，两车将搭载全新的2.0T发动机加电动机的动力组合，最大功率将会突破kW，扭矩将到达N·m。

重点是，两车都采用容量为17.7kWh的电池组，在纯电模式下行驶里程可达70KM，这意味着如果日常上下班使用（按照来回30km计算），使用两天是绰绰有余。

“豹式仿生学”设计确实很霸气

VV7PHEV

VV7PHEV

不少人对WEY的车型设计有很大的好感。确实WEY车型的设计特别霸气，因此，VV7PHEV车型基本上保持了VV7燃油版的造型——豹式仿生学元素，只是针对细节进行了调整。

为了彰显车辆的独特，左前车门以及车尾左侧新增“PHEV”标识以表新能源车身份。当然，由于采用了发动机+电机的形式，车辆的反馈相信会显得更加高级。

如果说WEY的车款外观霸气，那么内饰设计相信也会吸引到不少看官。当然，WEY作为长城的高端品牌，车内用料也是相当好，并与燃油版保持一致。

当然，新车相信也会搭载最新发布的“Collie牧羊犬全维智能安全系统”，具体在各个安全领域都进行了