四大流派,剑指沪上

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每年初春时节,南方的枇杷便挂了满枝。这金黄小巧的果实里集了四时之气,不仅味美解渴,自古也是入药的好物。趁着早春枇杷的丰收,不妨取些金果佐车市亟需一场规模空前的盛会,来唤醒大家对整个行业的信心。上海车展,自然肩负着这一使命。把三四十万平米的展馆走马观花看一遍,双腿已经隐隐作痛了。在这里风光亮相的重磅新品之中,既有驶自年的超前概念品,也有让人叹为观止的中国新力量。下面这四支顶流队伍,就是货真价实的精锐之师。

01

指点江山——我们争论现在,它们揭示未来

?1.奔驰EQS

这台纯电动豪华行政轿车,是奔驰展台绝对的C位。流线感极强的车身像一张倒扣的弓,风阻系数更是压低到了0.0Cd,CLTC工况续航能达到公里。配上双色轮圈以及贯穿式尾灯,整台车的运动感和辨识度都大幅提升。进入车内,你会发现奔驰进行了另一个充满野心的布局——MBUXHyperscreen系统。设计师将三块高分辨率屏幕无缝融合,缔造出了一整块宽度超厘米的曲面玻璃屏幕。人机交互的终极形态,也不过如此了。如果你觉得过于激进,还可以为其选装新S级同款的屏幕组合。

?.宝马iX从“百岁生日”NEXT,到三年前的概念车iNEXT,再到今天正式量产的iX。宝马一步一步,将这种超前的设计变为现实。狭长大灯画风凌厉,封闭式格栅的造型无比接近M4,视觉冲击不言自明。无框车门和隐藏式门把手的设计,也进一步提升了它的风潮感。这台纯电动SAV车型,拥有最高马力的输出,WLTP续航超过公里。值得一提的是,宝马iX还会率先搭载第八代iDrive系统。流光玻璃装饰的iDrive旋钮档次感出色,横贯式曲面联屏也独具新意。?3.奥迪A6e-tron通过它的侧身剪影,我们依稀能看出“公务轿车一哥”A6的影子。但对细节品读一番的话,你会发现奥迪A6e-tron已经发生了剧变。这台长近五米的Sportback车型,采用了优雅流畅的设计语言。而千瓦时的电池组,则为其带来了超公里的WLTP工况续航。在70kW快充模式下,它能实现“充电10分钟,续航公里”的补能效率。其中的高配车型破百不足4秒,这也进一步坐实了奥迪轿车矩阵的年轻化战略。奥迪A6e-tron预计03年投产,官方承诺,其量产版会保留95%的现有设计。?4.雷克萨斯LF-Z透过这对锋芒大灯和纺锤体格栅,我们不难认出它是一台雷克萨斯。官方对LF-Z的外观设计进行了一系列升级,封闭中网、发光Logo、悬浮车顶、性感小鸭尾……整台车的画风变得十分前卫。中网和轮拱边缘的渐变式处理,也为它增添了些许的精致感。雷克萨斯为其搭载了新一代DIRECT4四轮驱动控制技术,这使得它能在前驱/后驱/四驱之间自由切换。配合最大输出马力的双电机,操控乐趣非常值得期待。而毫米的轴距,也注定了它会拥有不错的空间感。?5.捷尼赛思X上海车展,是捷尼赛思入华后参加的第一场大型盛会。除了纯电轿车G80e外,它还带来了一台十分帅气的高性能GT轿跑——捷尼赛思X。溜背式设计为它注入了些许复古韵致,而偏宽偏矮的设计,则营造出了十足的力量感。即便是安静停在站台上,就已经感受到这台车极为强烈的性能诉求。而它的内饰布局也显得十分颠覆,L字造型的显示屏完美涵盖中控屏和仪表盘,以一种包裹的姿态环绕着驾驶者。而它的档把,更是换成了一枚水晶球,简直科幻到了极致。0凡尔赛——从你考虑性价比的那一刻起,就已经被逐出“凡”门了?1.劳斯莱斯古思特“逸境”特别版不同于幻影,古思特的画风要显得更为休闲。而这台特别版的设计灵感源,就是江南园林的古典景致。古德伍德匠人让“以约驭博”的设计语言,和中式传统文化来了一次交融碰撞。其内饰设计启用了园林花窗中的冰花纹,呈现出了一种若断若连的布局匠意。而前排面板上由九万余个激光蚀刻点构成的“浩瀚星空”,也显得别具雅致。6.75升双涡轮增压V1发动机坐镇,澎湃性能召之即来。而包括主动巡航、自动泊车、车载Wi-Fi在内的一系列科技配置,也让人车相处的时光变得更舒适了。?.宾利新添越插电混动版豪车PHEV矩阵再添新兵!宾利首次将添越的插电混动版本引入国内,从而为车主带来了更具私享性的出行体验。在纯电模式下,它拥有50公里的续里程。其外观设计汲取了大量的中国元素,深邃厚重的碧玺绿车漆,则象征着蓬勃盎然的生机。内饰工艺,一向是宾利车型的重中之重。它所采用的墨绿色真皮,灵感源英吉利的田园风光。而工序繁琐的对比色手工十字缝线,总长更是超过了米。除此外,Mulliner部门还为它提供了种内饰面板,极力满足用户的个性化定制需求。?3.保时捷全新TurboS保时捷中国0周年纪念版为了纪念品牌进入中国二十周年,保时捷推出了这台特别版车型。设计师为它精心调制了五种特殊车漆,星光宝石红、薄荷绿、奥斯陆蓝、海湾橙、维奥拉紫金属漆,每一种都让人过目难忘。一台3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机,可喷涌出马力的最大输出,破百仅需.7秒。白色赛车拉花、“0”字样、“0YearsPorscheChinaEdition”的铭牌,都点明了它绝非凡品。这些装饰和硕大的伸缩式扰流板放在一起,也进一步凸显了它的赛道信仰。?4.兰博基尼EssenzaSCV1大牛迟迟不换新,但这并不代表兰博基尼固步自封了。这一次,他们发布了由SquadraCorse赛事部门研发的全新车型——EssenzaSCV1。蛮牛粉熟悉的“63”字符回归了,前绿后黑的设计也非常有攻击性。从夸张的空气动力学套件不难猜出,这是一台只能在赛道上飞驰的战车。为了让空气动力学达到极限,它甚至拆掉了车灯这一部件,仅在保险杠位置保留了两枚六边形的LED灯。至于性能,它会装备一台自然吸气V1发动机,最大输出84马力。全球限量40台,又是分分钟售罄的节奏。?5.路虎卫士90既然要玩,那就玩得彻底一点!这台短轴版的新卫士,采用了相对小众的三门五座设计。其轴距被缩短到了mm,进行极限越野时可控性会更强一些。比起车型来,它果断牺牲了空间感,从而换取了更浓郁的可玩性。浅色系的内饰凸显了它的豪华质感,支持CarPlay手机映射的大尺寸中控屏,也颇值得肯定。虽然个头缩水了,但动力引擎却强横依旧。3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机+48伏轻混系统的组合,可实现马力的最大输出。自打FJ酷路泽停产,我们已经很久没见过这么有趣的大玩具了。03实干家——产品力,就是我们的毕生追求?1.大众ID.6X+ID.6CROZZ在大众的规划中,ID.6是第一台为中国市场量身定制的电动车。大七座、长轴距、全景天窗……国人不就喜欢这些吗?其设计蓝本是三排电动跨界SUV——ID.Roomzz概念车,国内的两个版本在设计上稍有不同。大众为其打造了两种不同的动力规格,满电状态分别可跑出公里和公里。把最高车速限制在公里/小时,显然也是出于续航的考虑。而它的内饰布局,则尽可能取消了物理按键。1寸触控屏和HelloID语音控制,是人车交互的主要手段。?.极星和沃尔沃有着一定血脉姻亲的极星,也进一步细化了主力车型极星的产品矩阵。在本次车展上,它一共发布了三款车型。其中的单电机版本,更是把价格压低到了5.8万元。工整的黑色矩阵式前格栅,加上雷神之锤大灯,整张前脸显得干练且冷峻。而它的内饰设计,同样秉承着源自北欧的极简主义脉络。官方为它推出了高性能、豪华和驾驶辅助三种套件,前者更是配备了段可调的?hlinsDFV避震器这种硬核装备。如果你想要更豪华的驾乘体验,还可以选装Nappa真皮座椅。?3.沃尔沃XC60XC60的外观变化并不明显,只是多了一些微整形级别的小改动。但它的人机交互系统,着实有了很大的进步。其车机系统换装了安卓底层,流畅度和本土化表现都很值得肯定。不仅能和手机完成深度交互,甚至还可以逛B站。水晶挡把的电子换挡机构,则是内饰设计的点睛之笔。它采用了.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的组合,高平顺和低油耗兼而得之。有CitySafety城市安全系统和第二代PilotAssist智能领航辅助系统加持,其安全性表现依旧是标杆级的。?4.JEEP牧马人4xe这年头,连悍马都不烧油了。JEEP牧马人推出插混版本,又有什么好奇怪的呢?其造型设计和传统燃油版如出一辙,七孔式格栅和圆形大灯都得到了保留。但前翼子板上充电口,以及车尾的“4xe”标识,暗示着它的内核已经得到了大改。它采用了.0T涡轮增压发动机+两台电动机的动力总成,最大输出马力,破百成绩不足6秒。除了意料之中的撒哈拉和卢比肯双雄之外,官方还带来了它的Off-Roader改装版。看来在硬核越野这一块儿,JEEP对它还是很有信心的。?5.极狐ARCFOX阿尔法S在华为HI智能方案的加持下,这台中大型轿车引起了很多看客的



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