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詹姆斯多年东部老大的地位没能在北岸花园球场站稳脚跟。

在凯尔特人缺少“大当家”欧文和“二当家”海沃德的情况下，还拿下了“詹皇”带领的骑士。

詹皇在NBA的地位犹如长城在国产SUV中的地位一样，一骑绝尘。然而最近詹皇开始略显疲态。

国产SUV中，长城堪称“爸爸”级别的人物，在-年间连续58个月拿到了中国SUV销量冠军。不过在今年2-3月份，SUV销量桂冠被宝骏夺走，虽然哈弗H6又在刚刚过去的4月份重新夺回了宝座，但另一份残酷的数据摆在了眼前——年第一季度，长城的中国SUV销量“老大”地位已经被吉利夺走了。

我们放一组数据，让你简单直接的看看长城和吉利的对比。

你或许会很诧异，长城这样的地位是怎么被吉利撼动的呢，难道就只是收了几个豪华品牌吗？

当然不是

我们先来说说被撼动地位的长城：自年3月29日哈弗正式独立后，这个专攻SUV的品牌销量持续走高，在-年期间，其仅凭借着旗下几款SUV便在销量上战胜吉利品牌的全部车型，成为当之无愧的“SUV领导者”。刚刚出炉的4月份销量数据显示，而哈弗+WEY总销量为辆。年第一季度中，哈弗+WEY全部车型的总销量为22.34万辆。

从账面数据上来看，哈弗依然在国产SUV占据前列。

哈弗还发布了自己旗下的高端车型——WEY

WEYVV5/VV7有着极高的