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导读：

　现在各品牌非承载车身车型以及承载式车身产品的拖车钩或拖车孔，在质量方面大都未经历实际考验，说白了，如今很多硬派配置都是为了宣传才做的，根本没有实际场景应用过，质量和效果不好评论，毕竟现在有很多车企为了应对油耗等等考核去减重车体，大梁底盘可能成了一种宣传手段罢了。

长城炮拖车钩断裂似乎印证了这种说法，不过长城汽车积极的召回还是获得了一直认可，那现在，这些需要加固拖车钩的车主，问题得到解决了么？

写这篇内容的原因很简单，就是昨天和几个朋友吃饭的时候聊起了此前长城炮拖车钩断裂事件的一些细节，正好朋友里面有两个人都有长城炮，一个是普通版本一个是越野版本。大家都对长城汽车给出的召回存有疑问，所以我决定联系4S店看看，厂家的召回到底是不是落到的实处。

其实，昨天的对话也很有意思，这两个人代表了长城炮两个非常鲜明的不同群体，很有代表性！李哥买的是长城炮越野版，算是个旅行越野的爱好者，也算半个汽车行业从业人员，对这件事看法主要还是从救援专业角度聊了聊，并且也是表示知道召回的事儿，但是也没人通知他去更换或加固拖车钩，自己也没腾出功夫去联系店里，要是不聊起这个事儿可能就忘了。

另一个普通版本车型的车主小艾是个典型的上班族，对汽车可以说是一窍不通，购买皮卡主要原因就是因为自己在昌平生活比较方便，长城炮的配置又比较高，仅此而已。他表示第一次听说拖车钩断裂的事儿，看了看视频也很惊讶，感觉挺危险，反而他是非常在意这个事儿的，一直嚷嚷既然召回了，为什么没有人联系自己，就因为自己不