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如果说哈弗H6家族的车型数量排第二的话，相信没有任何一款车型敢于挑战老大的位置，据说其在售的款型已经多达五六十款，想要更新换代的话，绝对会是个大工程。所以，分批进行升级换代是明智之举，结果就是我们可以不间断地看到H6系列的新车型推出，而这次就是其COUPE车型。

作为哈弗H6的个性化运动版车型，H6COUPE也分为蓝标和红标，在年之前搭载了1.5T发动机，但动力表现着实与其个性运动的定位不太相符，于是在其款型上升级为2.0T发动机，并且还分为汽油和柴油版本，再加上两驱和四驱之分，车型多达十几款。

随着长城汽车新的1.5T发动机在动力和燃油经济性达到了更高的水准，H6COUPE在年款型上使用了最新的动力组合，也就是新的1.5GDIT+7DCT的动力组合。

这款1.5GDIT发动机采用自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，最大功率kW，最大扭矩N·m，这使得新车的0~km/h加速只需9.7s，而百公里综合油耗仅为6.8L。这款发动机已经成为哈弗旗下车型的主力，未来会在更多的车型上搭载。

很显然，对于哈弗H6COUPE来说，拥有一定的驾驶快感是很有必要的，尽管7挡双离合变速器的换挡速度一般，但却换来了更加平顺舒适的行驶感受和经济性。

而且出色的悬架调校一直都是哈弗H6车系的强项，COUPE车型自然会更有过之而无不及，减振器对于路面的颠簸都能有效过滤掉，因此传递到车内的振动并不明显，但路感还是较为清晰的。悬架在过弯时的支撑力也还不错，虽然侧倾也比较明显，但还不至于让人感到难受，驾驶者还是会拥有较强的过弯信心。

虽然新哈弗H6COUPE依然分为红蓝标两款，但蓝标车型外观与老款基本一致，而我们试驾的红标车型在外观设计上的变化可谓翻天覆地。红标新哈弗H6COUPE整体采用钻石形体光学设计，车身线条更加犀利硬朗，看起来就是一款全新的车型。

内饰则采用大面积贯穿式整体设计，双色拼接内饰增加了车内的潮流气息，缝线的皮质包裹也提升了内饰的品质感，整体的质感和色彩都让人耳目一新。除此之外。超大的全景天窗、多功能真皮方向盘、全景影像等配置也为驾乘者带来更舒适的驾乘体验。

新哈弗H6COUPE目前拥有红蓝标车型各2款，均为两驱版本，价格区间11.9万~12.7万元，蓝标比红标便宜元。鉴于款型之间仅元的差价，可以考虑购买高配车型。

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