哪家治疗白癜风医院好 http://wapyyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html最新商机苑商学院培训动态：进入互联网时代，智能工业发展日新月异，设备的更新换代无疑对润滑油技术创新提出更高的要求，随着电动车，机器人等高新科技设备大量涌现，合成油市场需求增加成为了设备润滑新常态。有关合成润滑油在工业设备的应用可参加商机苑在武汉举办润滑油生产调配技术课程，咨询电话。
近日，上海、江苏等地的代表纷纷搭乘“复兴号”抵京参加十九大，这让“复兴号”蹭了一回热点，再次引发极大的 但是，你知道吗，“复兴号”以更快的速度运行所涉及的技术很多，其中齿轮箱是关键之一，相应的齿轮箱润滑油也非常重要。如果润滑品质不到位，就无法承受“复兴号”高速运行给齿轮箱带来的超高温负荷，从而损害齿轮影响车辆。
在以往，由于中国高铁技术和设备大多来自日本、德国、法国、加拿大等国家，高铁各项设备所配套的润滑油也来自外国。如今，“复兴号”实现了技术自主，许多关键零部件都是中国制造，齿轮箱是其中之一，而齿轮箱所需要的润滑油也实现了国产原装配套的润滑油，一改过去国产替代洋油的局面。推动和实现“复兴号”齿轮箱油国产原装配套的企业，正是来自中国高端装备制造的“血液”——长城润滑油，它为“复兴号”跑出中国速度贡献了润滑力量。
作为一家有着59年历史的企业，长城润滑油自年成立就始终致力于为包括两弹一星，神舟、天宫、嫦娥等中国航天工程提供润滑保障，是中国第一，亚洲最大的专业润滑油公司。由于润滑油始终在设备中流淌，所以润滑油不怎么受 市场竞争有胜有败，长城润滑油在“复兴号”上占了上风，这是很正常的商业现象，但长城润滑油却让洋品牌恨之入骨!这是为什么呢?原来是长城润滑油腰斩了高铁润滑油的价格，让洋品牌靠垄断获取暴利的历史一去不返。在长城润滑油介入高铁润滑领域之前，高铁润滑产品的价格大致在-元/公斤，而当长城润滑油决定干高铁润滑这件事情，并从年开始推进国产润滑油替代之后，进口润滑产品的价格跌至每公斤五六百元，几乎缩水一倍。
中国替换“复兴号”之后，票价没有变化，而且按公里数计算，技术更为先进的“复兴号”的票价比美国便宜7倍左右，比日本便宜大约4倍。中国高铁票价为什么比别人低，这背后显然是有像长城润滑油这样的中国制造因素存在。如今，中国是全球第一制造大国，但中国制造备受全球买家喜爱，偏又让西方发达国家忌惮，关键不是我们全球第一，而是中国制造在品质相当的情况下，价格比国外同类产品低的多，这是中国制造让西方发达国家最为惧怕的地方。
毫无疑问，“复兴号”是中国高端制造的超级符号，让世界惊艳，令国人沸腾。不过，“复兴号”横空出世，是产业链上中下游协同创新的成果，这其中既有中车这样的整机龙头企业的牵引统筹，也有像长城润滑油这样“隐形冠军”企业的默默贡献。如今，各种“大国重器”接连震撼亮相，书写着中国制造业恢弘篇章。事实上，每一个“大国重器”诞生，有着无数不为人熟知的中国企业参与，这些企业是中国高端制造业背后的隐形力量。它们默默无闻，却至关重要，不可或缺。“大国重器”挺起了中国制造业的脊梁，而这些隐形力量则是中国制造业血肉筋骨。
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