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在当今车市，汽车厂商之间的竞争愈发白热化，每一款新车的发布都牵动着消费者的心弦。然而，近期一款名为猛龙的SUV悄然崭露头角，以其16万-19万的预售价，重新点燃了消费者对哈弗H6当年力挽狂澜的梦想。

猛龙的设计语言可谓别具一格，方盒子造型给人眼前一亮的感觉，仿佛是一位户外冒险家的得力伙伴。其Hi4四驱系统更是为了极致的越野性能而生，前电机可以是发电机，也可以是驱动电机，而后电机则专注于驱动任务。

这一独特的设计在猛龙上融合了1.5T涡轮增压发动机，进一步提高了动力和燃油经济性，为驾驶者带来卓越的性能体验。

然而，猛龙的魅力远不止于此。其16万起的预售价在当前市场中异常吸引眼球，因为在15万-20万级市场中，很难找到类似的产品。车身尺寸达到了4米8，拥有宽敞的座舱空间，这不仅提高了长途旅行的舒适性，还通过巧妙的轴距设计提升了通过性能。

虽然轴距不算太长，但通过后排座椅的后移，二排空间得到了优化，同时稳定在mm左右的轴距让猛龙在越野表现方面更加出色。

在市场定位上，猛龙被视为电动化时代的3/4刻度产品。虽然不容易被简单归类为越野车，但它却在通过性能、穿越性能和车身刚性方面远胜普通SUV。这一方盒子造型的车型一直是消费者的梦想，而猛龙以其出色的设计和Hi4混合动力系统满足了这一梦想。

不仅解决了大风阻SUV高油耗的问题，还将油耗控制在不足6升的WLTC标准下，日常使用时稳定在7升左右，为用户提供了经济实惠的驾驶体验。

猛龙作为一款新能源车型，免去了购置税，同时在智能化方面表现出色。如果自动驾驶功能能够出现在次低配车型上，将对市场产生巨大的冲击。尽管油耗约7升可能不算低，但考虑到这是一款四驱车型，具有较大的风阻、宽大的车身和相对较高的自重，这个数字实际上是相当可观的。

毕竟，猛龙可以被看作是一款具有哈弗特色的方盒子车型，集号牌价值、设计价值、科技感以及Hi4四驱系统的稳定性和动力于一身，而其合理的16万左右的价格，势必将在SUV市场中占据重要份额。

总的来说，猛龙的出现在当前汽车市场中掀起了一股不小的风浪。它不仅直接冲击了新能源市场，还对传统燃油SUV构成了强有力的竞争。长城汽车一如既往地在关键时刻推出令人瞩目的车型，而猛龙无疑是其中之一。