又是长城，又是哈弗？先别急着抱怨。

个人认为有两方面因素。一方面，长城哈弗的产品真的让人对于长城品牌认知有了翻天覆地的转变。

另一方面，长城哈弗产品的确是如同雨后春笋般的推出，并且每一款产品都极具针对性，力求将SUV这一市场份额做的更大。

从年初到年中，这半年时间，此地无垠平台已经试过H6到H9。而本次要试的这个产品却是一片“处女地”。这款产品的推出，以我对于长城哈弗这个品牌的了解来看，未来绝不止这一款车型。

Ta就是全新哈弗M6。长城哈弗重启“M辈儿”的首款产品，定义在更注重性价比的年轻人群。

未来，长城哈弗品牌除了红蓝标战略的双线作战之外，还将拥有M系列与H系列的双线作战。想一想就觉得长城哈弗真的是“细思极恐”。

无论是哈弗品牌还是WEY，长城都在用产品践行“将价格打回原形”的方针策略。丰富的科技配置与踏实的技术储备将哈弗H6推上同级别SUV销量王者的宝座，这也成为了继途观之后的又一“神车”，而且相比于途观的“神”哈弗H6的“神”更务实也更“接地气”。

有点扯远了，还是让我们将目光聚集在哈弗M6身上。以往的“M辈儿”产品有我们耳熟能详的M1至M4，Ta们都有一个共同的特点：价格虽低，但产品力不够。但在此地无垠看来，以往的“M辈儿”并不能定义为SUV。这一次，全新哈弗M6却彻底将以往推翻重来。

全新哈弗M6的诞生与H6同根同源，因外形设计因素所导致三围尺寸虽有不同，但轴距同为mm。Ta的定价低于哈弗H6，作为长城哈弗品牌细分市场的产品。全新哈弗M6的顶配车型官方指导价为10.98万元，最低下探至8.98万元。但全系车型只提供两驱车型，并且只有一种1.5T的动力总成与之搭配的是一台6AT自动变速箱和一台6挡手动变速箱。

我还依稀的记得十几年前，10万元级家轿还可以作为一个响亮的口号。但在现如今的车市来说，10万元级SUV的选择可谓天花乱坠。但若是拿配置需求、空间需求甚至是设计这些条条框框圈住以后，能够选择的车型就会变得“寥寥无几”。在这些“寥寥无几”的选项之中，全新哈弗M6绝对会成为最优选项之一。

虽然价格区间被限制，但是设计方面却并没有被限制。作为针对年轻人的产品，时尚二字必不可少。尖锐的头灯，上挑的灯眉，六边形且极具设计感的镀铬中网以及极富层次感的前保险杠以及两侧夸张的进气口造型刻画出了一个引人注目的外形。

看到Ta的第一眼你就会觉得Ta很酷。不过在此地无垠看来，车尾的造型虽然也很有层次感，但是在线条的运用方面却显得有些保守。同样，内饰方面也沿用了上一代哈弗H6的设计，相比于全新的哈弗H6就显得有些平淡。但是请允许此地无垠再一次提出Ta的价格区间定位，结合这一关键因素来看，全新哈弗M6选择这一套成熟的内饰也无可厚非。毕竟从生产的角度来看，产量越大意味着成本均摊也就越低。

此外，全新哈弗M6并没有像哈弗H6那样提供多种动力总成搭配供消费者选择。而只有一款最大马力PS，最大扭矩Nm的1.5T涡轮增压发动机。这款发动机我们也很熟悉，Ta就是搭载在长城哈弗H6身上的那台1.5T发动机。至于那台6AT自动变速箱也与哈弗H6如出一辙。在动力表现方面推动起全新哈弗M6也并不吃力，发动机在低转速区间内稍有迟疑。在中高速转速区间内，动力还可以稍稍的爆发一下。再搭配上6AT自动变速箱绵密的齿比和与发动机的良好“沟通”让全新哈弗M6还拥有一种良好的驾驶体验。悬架及转向助力的感觉也和上一代哈弗H6的表现如出一辙。

虽然在动力表现方面并没有给我们带来惊喜，但是在实用配置方面长城却为了消费者做了一次精挑细选的工作。全新哈弗M6拥有定速巡航、双温区自动空调、25W氙灯、GPS导航、电动天窗、8向电动座椅、无钥匙进入启动系统、多功能方向盘等实用科技配置几乎全都配备。在安全配置上也是丝毫没有含糊，全系标配博世第九代ESP集成坡道起步、陡坡缓降、胎压监测、倒车雷达/影像等安全配置。对于一款顶配车型还不到11万的产品来说，拥有这样丰富且使用的配置还是很值得我们为全新哈弗M6点上一个大大的赞。

长城此举无疑是为了让自身的羽翼更加丰满。红蓝标战略以及细分市场战略让全新哈弗M6顶配车型的价格正好和全新哈弗H6的入门价格相近，一个主打10万-15万的产品区间，一个则下探到10万以下的SUV市场，在价格区间方面形成了无缝连接。对于同级别市场来说，全新哈弗M6的上市可以说是在8至10万元左右的SUV市场投了一枚深水炸弹。凭借长城哈弗品牌的美誉度以及与“神车”哈弗H6的同根同源。全新哈弗M6没准又是一款国民神车，让此市场都发生一场意义深远的爆炸。

图、文

豆浆

关于「长城哈弗M6」

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（本文完）

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