这个很难比较，因为二手车一车一况，运气好能淘到车况极好的车型，运气不好，可能就是买了个累赘。给你举个最简单的例子，一款原价落地12万的车，开了一个月，车主因为个人原因急需脱手，报价10万块，这种情况，买到就是赚到，那肯定比你花10落地买的新车要好。同样，你花10万买了一辆泡水车，那就等着受罪吧，这种情况肯定是新车更好啦。10万的新车也是被定义为A级车，这个价位的车，绝大多数的都是多为国产车型，是广大老百姓作为人生第一辆车的首选车型，不管是什么牌子的！随着国产品牌汽车制造业的发达技术上的提高，当今10万的国产新车也就是A级车，外观上来看首先就是大气，好多车型的车身长度都已超过4.6米，比如新款的海马福美来和F6，自动挡价位接近10万。再就是内饰和中控的逐渐提高和升级，长城H6的手动车型的中控电子系统看着就比较先进，搭载着无无钥匙进入和一键启动，功能也非常多，车内空间也感觉很大，这些因素都是我们老百姓的买车的最爱，所以这样的10万级别的新车，销量也非常高，但终归还是A级车！发动机也多数都是2.0以下的小排量的发动机！而10万的二手车，那性质就不一样了。能够花到10万才能买到的二手车绝大多数都是合资品牌的B级车了！像本田雅阁，丰田佳美，马自达，尼桑天籁，帕萨特，别克君威，大众迈腾等等，可供选择的品牌种类也非常多。B级车的定位更高一筹，车身尺寸更大，多数车身长度都已超过4.8米，轴距更长，整车质量更重，发动机排量更大，车内空间也会更大，跑起来也会更稳，给人的驾驶感还是乘坐感，都会更舒适一些，整体的驾驶安全性也会更高一些。因此，B级车的驾驶感受是许多10万级别的A级车或新车所不能比拟的！再就是合资品牌的B级车的整体做工方面，也要优于10万级别的A级车，比如内饰的用料以及车漆的喷涂等方面。10万的二手车，如果是车况良好，而又没有重大事故，只要是开起来没有毛病，性能稳定，感觉也是一个非常明智的选择，非常值得购买。作为一般的家用轿车都很少出毛病，还能够让人瞬间提高了一个档次，还能省下不少钱，性价比还是很高的！我们村就有一家买了两辆二手天籁，也已买了好几年了，人家开着照样很好，不知道的看着也是和新车一样！我打个比方。你朋友去年买了个16万的车。结果拆迁一夜暴富发财了。换了个保时捷，他那个车10万卖给你。而且他平时怎么用车的你都清楚，真实案例给你参考，所以，如果有合适的二手车，你知根知底的哪种，二手车肯定更好，如果不懂二手车的话，还是建议买新的，毕竟买新的心里比较踏实。这个问题得结合自己的需求来判断，结合自己的行业经验给大家几点建议10万买新车适用于以下几类人群不懂车况，怕买到不好车况的二手车；准备结婚的小两口；买车后几年不打算换车代代步，对车辆没啥其他需求。10万买二手车适用于以下人群对车辆性能有更高的要求，10万的二手车不同年份的可选择性就很多了；喜欢玩车，换车周期短，这样折损会更小对车辆较熟悉，估价和车况都懂，不必担心买到事故车。10万新车，落地就12W左右了，国产两年可能买7W左右合资小车，飞度，宝来，捷达，配置低动力差，但是同样的钱10万二手车选择就很多，奔驰宝马，雅阁途观，举个栗子13年进口大众途威2.0T4驱运动豪华二手车也就11至12左右二手车就复杂了、新车主要是有购置税保险，二手车基本车价基本可以包过户，全款有钱可以考虑二手车，如果新车有0利息贷款考虑新车也可以买二手车一定要买靠谱的，一定看准了，靠谱的二手车比新车划算，性价比高，汽车内气味也小了对身体危害也小了选对合适二手车的情况下肯定是二手的划算，花普通车的钱开更好的车，行驶质感也好，对于换车频率高的人开上两年再换赔率也相对低一些。只要自己喜欢就行，别人怎么说的都有。更多精彩推荐为什么合资车后排地板凸起，国产车却大多是平整的？内行人告诉你第一次买车该买什么品牌？这四款你值得拥有“最长寿”的3款发动机，用到车报废发动机仍“硬朗”，丰田在榜预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇