吉利SUV销量王换新,15T动力更强更

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大家好,我是不懂哥,汽车圈的灵魂杠精,这里是不懂哥说车。

最近都流行升级,车型名字后面跟的都是大家最喜欢的plus(加长)或者pro(加精)。吉利汽车也为旗下的“网红”博越发布了升级版车型“博越PRO”:博越专业版官图。

作为一款自主品牌的现象级SUV车型,博越这款车自诞生以来,一直备受用户青睐和争议。

身为吉利“精品3.0”时代的首款SUV车型,它开创了吉利在SUV领域的全新时代,颠覆了吉利品牌在人们心中的形象。至于什么最美SUV,我们就当是一种噱头吧。

算是改款后的博越PRO的外部形象美不美不重要,我们迅速浏览一下重点:前大灯组更换为全LED大灯,触控屏尺寸更大,全新方向盘。

换挡杆周围区域、全景天窗、LED内饰氛围灯、驾驶模式选择旋钮以及内饰材质的更新也让大家有新的期待。

但这都不是重点。

大家关心的肯定是动力,这次博越PRO将搭载1.8TD和1.5TD两种动力组合,均满足新国六排放标准。

新一代1.8TD发动机,最大功率马力,峰值扭矩牛·米,峰值扭矩相比上一代提升15N·m,匹配7DCT变速箱。而1.5TD三缸发动机匹配的是6速手自一体变速箱。搭配爱信6AT变速箱对消费者来说是件好事,不知道长安和广汽传祺看完后怎么想。

之前广汽GS8要上丰田旗下爱信6AT的时候,人家借口是缺货。现在爱信拼命找国内厂家合资,目的就是为了遏制自主6AT的发展,这对国内变速箱企业来说不是件好事。

我们都知道骑白马的不一定是王子,所以搭载6AT或双离合不一定就省油,但大家都是这么期待的。至于新车具体表现,就看上市了。

上市一定有价格,再来说说价格,和刚刚上市的款吉利博越一起,吉利博越也许将覆盖10-15万价位区间,形成博越车系,听着是不是有点耳熟,和长城某车是不是一样的配方?

等7月3日了。

我是不懂哥,汽车圈的灵魂杠精!

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