长城汽车是依靠越野车起家的，从早期的塞弗、到后来的H3/H5，得第一桶金后才有城市SUV的大发展，由于H5一直不换代，许多车友批评长城“忘本”了。

起家塞弗

塞弗起家

长城在重庆永川投资建设了新工厂，主要生产P71平台的车型，新H9及炮皮卡，在该工厂投产仪式后魏建军接受媒体采访，透漏的消息没有引起过多注意，但这是硬派越野车的消息。

魏建军表示：

“汽车市场目前处于升级状态，这是必然趋势。中国汽车企业已经从最初的价格竞争到消费竞争再到如今的品牌竞争。“我认为不只是乘用车在升级，即使是卡车都在升级，现在开重卡跟开客车一样的感觉，非常的轻松。”汽车产业升级、产品升级已是必然趋势，不论是皮卡还是乘用车技术都在不断升级。长城皮卡正在不断向乘用车高端化之路转变，长城炮乘用车在重庆工厂下线，是长城皮卡升级的开端。魏建军最后透露，重庆工厂还会有投放一个SUV产品，它不是一般的城市型SUV，而是一款真正的越野车。”

产品矩阵

P71平台

方盒子

笔者分析，所说的越野车既然在重庆工厂生产，一定是P71平台的，底盘与H9相同，由于是真正越野车，外形一定是硬朗的方盒子，少不了4D20T双增压的柴油机，分动器估计会用分时硬四驱，前后桥估计不会变，6MT和8AT都会有，不知是否类似丰田LC70那样开发系列车型，涵盖短轴、标轴、长轴等，值得期待。这个车型一出，将接替沉寂的H5，也兑现几年前说的将出介于H5与H9的车型。笔者预计新车价格区间位于13.98-18.98之间跨度。拭目以待。

LC76

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