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最近几年国产自主汽车的品牌的发展越来越快，吉利在之前销量并不好，但自帝豪推出以来，销量有了明显的提高，并且10年的时候在伦敦收购了沃尔沃，随后吉利也推出高端汽车品牌——领克，我们都知道领克01是在沃尔沃的CMA平台上制造出来的，由于沃尔沃XC40也是在该平台上制造出来的，因此有很多网友调侃01为低配的沃尔沃XC40。

长城汽车在没有推出哈弗系列之前，主要是生产皮卡车，但皮卡车在我国并不是很实用，于是推出了哈弗系列，转战SUV领域。哈弗H6自推出以来取代了大众途观，力压五菱宏光，荣获我国单车销量排行榜第一名。后来长城也推出了高端品牌WEY系列。

长城的WEYVV7和吉利的领克01都是高端汽车品牌，它们的定位相当，但是在销量上却有很大区别，在七月份的销量排行榜中，领克01的销量比VV7多的多，几乎是VV7销量都3倍。而且这两辆车都搭载2.0T发动机，但领克01搭配的是沃尔沃T4发动机，在售价上也几乎一样，那为什么在销量上有如此大的差距呢？来看看老司机说出的原因。

1：品牌影响力上，领克占优势

如今国产自主汽车的发展国人都看在眼里，看好国产车的发展，很多人在买车的时候都优先考虑国产车，支持国产车。而吉利和长城在这几年的发展都很不错，因此它们推出高端品牌国人还是可以接受的。虽然它们定位相当也都符合民意基础，但是在品牌影响力上领克要占很大的优势，因为领克是在沃尔沃的CMA平台上制造的。

2：外观上，两者势均力敌

领克01在外观设计上被吉利称为是借鉴“麒麟”造型而设计，但消费者并不看好，很多消费者都认为它丑如“蛤蟆”，但整体来看还是比较时尚大气的。WEYVV7的外观设计是长城设计总监皮埃尔设计的，我们都知道他出色完成了哈弗H6换代车型的任务，因此WEY系列的外观偏向于豪华时尚，非常适合年轻人。

3：配置上，领克占优势

我们都知道两车在售价上几乎相同，就拿领克.0T两驱型Pro版与WEYVV72.0T超豪华车型这两款车来说，也可以说领克在配置上碾压WEY，领克比WEY多配置了车道偏离辅助、自适应远近灯等安全配置，当然这可能与沃尔沃有关。

大钊总结：虽然这两款车都是其旗下的高端品牌，定位相同，搭配的发动机也相同，但是在销量上有如此大差距的原因，本人觉得是领克01有沃尔沃技术的支持，你们觉得呢？