自主高端SUV目前来看就是长城的WEY和吉利的领克，WEY凭借高颜值以及率先上市在市场上取得先机，而吉利领克则凭借背靠沃尔沃这颗大树后来赶上，二者最大的差异点可能就是有没有合资品牌背书了，如今新一代WEYVV7和VV5即将在宝马和长城合资的光束汽车工厂生产，这或许会将WEY的产品力提升到一个全新的台阶。

从当初的项目启动到如今的破土动工，光束汽车可谓是一波三折，如今总算是走上正轨了，车卖场从相关渠道了解到光束汽车将会每年生产16万辆燃油车，其中VV7占11万辆，VV5占5万辆这样看来VV6不会在光束汽车市场生产，不知道是不是因为产能不足的原因，但事实上目前VV6在WEY系列里最畅销，如果VV6在光束汽车工厂同样投产，岂不是助力WEY销量再上一个台阶。

毫无疑问长城宝马标准的VV7和VV5将比现在在徐水基地生产的车型品质将会高一个档次，毕竟宝马的标准摆在那里，VV7和VV5在光束汽车工厂生产这也将弥补了WEY一直以来没有背书的短板。

VV7和VV5这次在光束汽车的投产可谓是一石二鸟，既增加了在国内的竞争力同时呢又为WEY品牌年进入北美和西欧市场打下了坚实的基础。

宝马背书的WEY和沃尔沃背书的领克，你会选择谁？