提到高端浮现在大家脑海之内实打实不会是国产品牌，如数家珍的会是比如说“BBA”,甚至是更高一级的品牌，毕竟对于大家来说国产无论是开始还是在近年一直以来的经营中更多为大家留下的都是平民化的印象，但是在近几年各个厂家开始维系起了国产之中的高端市场，所以这类品牌就纷纷涌入到大家的视线之中。

但是新兴的这批品牌虽说给予自身的定位是高端，但是在前期各家在策略上低价位全民的品牌，导致它们其实在价位上部分普通的合资车相近，在这方面它们确实一口气难吃成大胖子，只能够渐渐的向上提升，而WEY确实是长城以高端为主打市场的子品牌之一，而红旗更是从始建以来就瞄准这个市场的一者，长城VS一汽！对比红旗HS5后，VV7还敢说高端吗？

VV7作为它旗下唯一主打中型SUV市场的重要车型，在不少方面上确实都拿出了更高的水准，而这也让它在售价上提高了不少，不过整体上其实还是在一部分合资之下，多数人在近年来的发展之中对于高端的认可，一是具备更高的价位，二则是内部空间氛围的营造上，这款车在内部上采用了不少能够提升高端感的元素，例如中控台上的木纹装饰条，以及在上方的皮质包裹都让它看过去不止这个价位，因此在这点上它确实下了更大的成本得到了不少人对它高端的认可。

相比来说，后者可以说从价位上把这批自主高端车型都比了下去，在售价上直接给出了18万的底价，这是不少脱身于全民性品牌之下的高端品牌轻易不敢拿出的售价，毕竟它们在这方面上其实更想要的是在稳中得到更多的市场，而红旗算是其中特立独行的一者了，在内部之中也拿出了一些足够的亮色作为陪衬将它的沉闷冲散了不少，而在不少的款式上也配置了部分只能在驾驶中体验到的设计，所以它在带给大家的体验上确实会比多数车型更加不错。

这两者比对来说，VV7确实在用料上能够为大家在肉眼上带来更强的高档感，但是后者却在内部的调控上更显高端，在价位跳脱出其它品牌一大截的同时也将不少的配置搭载更齐全，所以如果从这方面来说确实是有相对性的，而后者的上市可以说让国内高端市场上的不少车型都受到了不小的影响，而它这种各方面都够“高”的设计带来的还是无法预测的前景，毕竟在国内它本身的定位甚至是定价已经都超出了原有的理解范围。

而在这两者之中显然是后者综合下来更显高端一些，同时它的出现确实会将其它隶属于大品牌之下的一部分高端子品牌打个措手不及，但是这种过为高端的全方位是否能够被大家接受也并不是一个定数，其实大家对于一个物品能够有更高端配置是接受的，不过在价位上的新高就是它其中之后发展中需要消费者评判的一点了。