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小米确认造车
3月30日，小米集团发布公告，正式确认了造车的消息。公告披露，小米集团董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。相比造车新势力，小米拥有固有优势。第一，资金实力雄厚。小米造车首期投资为亿元人民币，预计未来10年投资额亿美元（超亿元人民币）。第二，小米拥有庞大的粉丝基础。小米财报显示，截至年12月，MIUI系统月活用户已达3.96亿，且用户黏性很高。第三，小米品牌号召力较强。相比其他造车新势力，“小米”品牌存续时间场，品牌形象深入。雷军也在发布会表示：“我们有充足的现金流、优秀的工程师团队，还有全球最好的智能生态，说实话，我们亏得起。”：跨界造车，小米胜算几何？
长城汽车发布氢能战略
3月29日，长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心举办。发布会现场，长城汽车表示将针对氢能构建“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，同时还推出了车规级“氢动力系统”全场景解决方案—氢柠技术。长城汽车的氢能战略从年启动，至年结束，持续30年之久，共分为三个阶段。第一阶段为-年，在这一期间，长城汽车将开启氢时代，聚焦氢示范。第二阶段为-年，发展氢经济，开放氢生态。第三阶段为-年，建成氢社会，贡献碳中和。未来三年，长城汽车将再投入30亿元用于氢能领域研发，以达到万套产能规模。
长城未势能源董事长张天羽表示：“今年，长城汽车将推出全球首款C级氢燃料电池SUV，并在全球率先完成辆49吨氢能重卡应用项目落地；年，首支高端乘用车服务车队将出现在冬奥会的舞台上；年实现核心动力部件推广数量国内领先，年剑指全球氢能市场占有率前三。”：不管长城汽车氢能战略能否落地，其对于氢燃料电池技术的分享都将有助于这一产业商业化推进，降低氢燃料电池成本。大众将向特斯拉购买新能源积分
据知情人士透露，大众汽车在中国的一家合资企业已同意向特斯拉购买碳积分，一个积分售价约在元左右，以帮助遵守当地环保规定。年，南北大众在新能源积分排行榜上就是垫底，油耗积分和新能源积分总积分达到-万分。目前，大众拒绝对该交易置评，但在声明中表示，“战略目标是遵守中国规定，如果有需要，我们将购买更多碳积分”。：特斯拉开始割传统车企的“韭菜”了。
年新能源汽车下乡活动开启
3月31日，中国工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局四部门发布通知，年新能源汽车下乡活动正式开展，时间为年3月至年12月。通知列出了参与活动汽车企业及车型。比亚迪、上汽通用、上海汽车、长城汽车等18家车企的50余款车型参加活动。通知称，鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障。：新能源汽车下乡，基础设施建设必须跟上。
小马智行推出卡车业务品牌
3月31日，小马智行首次宣布公司卡车业务部门的名称“小马智卡”，并表示其公司卡车业务部门通过打造优秀的虚拟卡车司机，来大幅提高物流行业行车安全，弥补劳力不足，解决人力管理规模不经济的问题。年，小马智行开始着手布局卡车自动驾驶领域。年，小马智行成立了卡车事业部，就商用车自动驾驶的商业化开始进一步探索，并取得了广东省首张自动驾驶卡车测试牌照。未来几年，小马智卡将进一步加大卡车自动驾驶技术的研发投入，与Tier1供应商以及OEM紧密合作，实现自动驾驶卡车的规模化量产，推动智慧物流的发展。：乘用车吵得火热，商用车也已默默成为自动驾驶技术新战场。造车新势力三强公布3月交付量
4月初，造车新势力先后公布了年3月的交付数据，其中造车新势力三强的成绩分别为：蔚来3月交付量为辆，同比增长.4%。一季度共交付辆，首次达成单季交付超2万辆，同比增长.7%。小鹏汽车3月总交付量为辆，同比增长%。一季度交付量为辆，成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩，对比去年同期增长%。理想汽车旗下单一在售车型理想ONE3月交付辆，同比增长.6%。第一季度，理想汽车累计交付辆，同比增长.4%。：新势力三强在3月销量都取得了不错的增长，相比之下，理想汽车还有一定的发展空间。
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