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长城vv7“亮相”，颜值比奥迪还帅，仅售19万，还看啥汉兰达

引用：长城汽车在国内SUV市场上，影响力和销量都羡慕各大汽车企业，旗下的车型外观设计华美，采用了丰富的配置和非常好的价格，是“SUV队长”的有力后盾，但是，为了获得更多的市场份额和竞争力，长城汽车将以更新的速度，接着谈谈新的SUV车魏派VV7GT。

万里长城的车速度很快。

实际上，VV7GT车型（概念型）于年在北京车展和成都车展上登场，由于各种各样的原因第一时间不能公开了，经过几个月的漫长等待，魏派VV7GT模式默默出现在工信部的网站上，官方还没有公布这辆车的发售时间，从实际车的照片来看，第3季度发售的可能性很高。

按照惯例，我先看看外观设计，这辆车是根据VV7制作的，和VV7有很多相似之处，在多角形中融入网格栅栏中黑蜂巢的形状进入格栅配合左右两侧灵敏动感的头灯和角分明的保险杠都为这个VV7GT带来了GT车型和天生的运动气息。

车身的侧面和尾部也是这辆车的最大看点，溜背式车身设计配合狭窄的侧窗，赋予了轿厢跑SUV特有的动态姿势，计划清晰的后尾和两侧的排气口也加强了新车的运动视觉表现，为了进一步提高汽车的运动感，还配置了大尺寸的熏黑轮等外观，这样的外观设计比BMWX6更有霸气。

内饰设计与VV7不同，采用了哈弗H4内饰的设计风格，整体中控台的倾向在提高主要驾驶座的视觉感受性的同时，也给驾驶员带来了方便，中控台和两侧门板的拉线和材料等采用了相关的设计要素，常用的按钮采用钢琴一样的按钮设计，这里配置的丰富性不多，决不让你失望。

尺寸分别为××mm，现在的VV7尺寸（××与mm）相比，观察到大同小异，只调整了小幅，悬架采用了马夫森独立悬架+后多杆独立悬架结构。

最后我在说那个动力系统，搭载了大家熟悉的GW4C20A系列的2.0T涡轮增压引擎，最大输出功率马力（千瓦）的峰值扭矩为牛米，公里的综合耗油量只有7.7升，传动采用7速的双离合变速器，如果能采用哈弗H9的话，那8AT变速器可能会更完美，参考目前VV7的指导价格和魏派系列的销售价格分析，VVV7GT版从19万左右开始销售。

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