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相比于国有车企，民营车企的发展要更加艰难，但依旧还是涌现了像长城、吉利这样 的民营车企。这些车企之所以能有今天的成就，跟这跟这些企业的 是分不开的，下面就来看看4大民营车企背后的人物。

说到国内的汽车企业，长城汽车是绕不开的话题。长城汽车董事长魏建军虽然行事低调，但依旧给人留下深刻的印象。长城汽车一直奉行军事化的管理，这跟魏建军个人的性格是分不开的。在魏建军的带领下，长城汽车发展非常迅速，在SUV和皮卡领域均实现了国内 。专注SUV市场使得长城汽车成为了国内 钱的民营车企，魏建军个人也拥有庞大的财富，以亿人民币的财富位居全球富豪榜第名。

跟长城不相上下的另一大民营车企则是吉利，吉利的李书福也是一位颇具传奇色彩的人物。李书福为人大胆而有魄力，也被人成为“汽车疯子”。在李书福的领导之下，吉利从一个不知名的车企发展成了自主品牌的标杆。相比于长城汽车只做SUV市场的路线，吉利则是SUV和轿车均衡发展，而且均获得了很好的成绩。吉利汽车现在已经拥有吉利、沃尔沃、宝腾、路特斯、领克等诸多品牌，是一家具有世界影响力的自主车企。

比亚迪也是一家有着很高声望的命运车企，如今已经成为国内新能源汽车的 ，这跟比亚迪领导人王传福个人的经历有着很大的关系。王传福在年成立比亚迪，最早生产电池，用了几年时间就成了国内 大充电电池制造商。年，王传福引领比亚迪进入汽车行业，从此比亚迪就像是开了挂一样的疯狂增长。现在比亚迪的新能源汽车不仅做到了国内 ，而且还远销世界各国。

力帆汽车虽然在众多的汽车品牌中表现不是太出色，但力帆的领导人尹明善却是一个很有影响力的汽车大佬。年，54岁的尹明善在不顾家人反对的情况下开始了自己的摩托车事业，确实让人佩服。力帆摩托一度风靡大江南北，至今依然是行业内的佼佼者。年，力帆又正式进军汽车行业，并推出了 款轿车。在12年的时间里，力帆在汽车领域也取得了不错的成绩，成为一家实力强大的民营车企。