最近，本田因为“机油门”事件，一时间恶名远播。不知道，是不是本田为了转移视线，“围魏救赵”，宣布起诉长城汽车哈弗H6外观设计侵权。
据北京市知识产权法院透露，本田起诉长城汽车主力车型哈弗H6侵犯其两项发明专利，要求长城汽车停止生产、销售等行为，并赔偿经济损失万元。目前此案已由北京法院审理中。
其实，这单官司早在去年（年）10月5号就开始了。不过，无论是本田，还是长城，双方都非常低调，一直没有声张。直到最近才莫名其秒地曝光于大众眼前（你说这不是本田做的幕后推手，我还真不信。难不成长城还自己曝光自己抄袭别人吗？）
我们回归事件的本身，本田方面认为，哈弗H6升级版的“后部车门结构、汽车的装饰物安装结构”落入涉案专利权的保护范围。
因为本田早已为“车辆的后部车门结构”和“车辆的装饰物安装结构”申请了专利，专利备案号分别为：.0，和.1。
而长城汽车就此事件也发布了声明，声明中提到：长城所有产品开发工作均为正向设计，尊重各方知识产权。哈弗H6车型是完全自主开发的一款产品，具有独立自主知识产权。
Emmm……正向设计……长城的脸皮“人如其名”。（解释一下，正向设计是指每一个部分都是有原始设计图，工令图表，是一步一步的设计；逆向设计是指在有样板的基础下，还原每个原零件的样子，在经过修改，最后生产新的）
不过，我并不是很担心长城。毕竟，04年的时候，本田起诉双环汽车，案子打了12年，最终还是本田败诉了。还被双环倒打一耙，赔了万。（而且“保时泰”不也是稳稳当当地卖着吗？）
对于这件事情，我感情上是站在长城这边的，但是理智上我站在本田这边。因为如果国家不杀一只“鸡”警告一下那些只会抄袭，不自主研发的车企，中国车企在自主研发的道路上会走得很漫长。（不过长城应该不是这只“鸡”，就看谁不好彩了）
其实中国企业不是做不到自主研发，中国人只是太精明了。如果可以更省钱地开发，为什么还要花更多的钱。我们广州赛驱一直致力打造自己的自主品牌——DICASE。DICASE专业刹车改装配件品牌，更创新，更专业！
广州赛驱专业刹车改装，专业改装十年！
点击“阅读全文”，获得更多资讯！
赞赏
