汽车后市场宏观商情分析
1、汽车后市场发展趋势分析民族品牌将成行业绝对主力-在欧美国家，汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源。根据统计，在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。而现在国内汽车市场销售额中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。可见目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务的比重过小，汽车销售与配件销售已与国际接轨。中国的汽车产业链结构将逐步和国外成熟市场接近，国内的汽车服务市场还有很大的上升空间；
-未来两到三年，我国汽车工业较快发展的态势将继续保持，而汽车后市场的发展将呈现：1）汽车产销量大幅增长加速汽车用品市场扩容；2）消费群体年青发展态势对汽车售后有较大的依赖性；3）民族品牌成中国后市场发展的绝对主力；4）互联网营销渠道快速成长挑战传统营销渠道；
-中国众多本土汽车后市场企业经过很长一段时间的跟随、模仿国外一些品牌企业的经营管理经念，经过选择性的吸引与本土适应性的融合，得到发展壮大，其中一些具有前瞻性战略眼光与创新精神的民族品牌实力已经与国际品牌相当，改写了国际品牌在中国汽车后市场占绝对领导地位的历史。随着市场环境和企业经营思路的改变，更多的民族品牌将从竞争中突围而出，成为中国汽车后市场发展的绝对主力。
（-6-6，前瞻产业研究院）
2、风神轮胎宣布涨价，环保压力下行业龙头有望受益-据悉，风神轮胎于5月底发布通知，于6月1日起，公司全钢轮胎系列产品价格上浮5%-7%，且本次价格调整，公司不接受预付款，以货物发出时间为准。事实上，公司于3月曾对旗下全钢轮胎系列产品进行过一次涨价。这也是其三个月内第二次涨价；
-分析认为，此次风神涨价，主要原因仍在于国家对环境治理力度加强，导致原材料减产，促使轮胎原材料价格持续上涨。另外，5月以来，受天然胶价上涨，青岛保税区库存持续下降，汽车产销数据利好等因素影响，下游轮胎企业开工同环比上涨，这也有助于轮胎行业顺势提价。在这样的背景下，轮胎企业经营情况有望获得明显好转；
-风神股份公司背靠中国化工这一央企平台，是我国轮胎行业龙头之一，尽管去年公司收购倍耐力遭到终止，但公司此前也透露，大股东会考虑将工业胎业务和资产择机再注入上市公司。
（-6-6，轮胎报）
3、汽车轮胎尺寸大小与汽车油耗有关系吗？
-众所周知，不同级别的车型，轮胎的尺寸大小也不一样。一般来说，微型车的胎宽是-mm，小型车在-mm之间，紧凑型车大概在-mm之间，其他级别的车按照相差30mm依次类推。单从轮胎角度讲，相同花纹的轮胎如果胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，对应操控性越好，同时油耗会相应增加；
-越宽越大的轮胎价格越高，扁平比约小价格也越贵，因为制造工艺复杂通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。反之，高扁平比的轮胎缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；
-相对来说，小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话，轮胎必然会窄一些，而性能型、豪华型的就比较宽一点。在选购车的时候，在保证基本刹车性能的前提下，出名的白癜风医院白癜风的早期症状都有哪些
