骄傲年这五款国产车让合资没脾气

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作者:小董君;转载请带上以上信息视为自动授权

年过去了,这几天朋友圈里面大家都在憧憬着年的美好,或许我们应该总结下年的种种了!

年可以说是国产车大获成功的一年,消费者从当初的买国产车就等于买一个修不完的车到现在的“为国产代言”,也同样是因为国产品质的不同提升所带来的良好的效果!这样的效果同样的也改变了我们购车的想法,今天我们来看看国产车中能够改变你的车型!

宝骏

官方指导价:5.48-7.58万

作为年宝骏最为成功的一款车型,在上市之初就已经吸引了足够多的目光,说实话,这车还没有到来之前,小董并不那么看好它,毕竟与它价格差距不大的宝骏动力,空间上的提升还是很明显。

但是,小董被打脸了!这是一个颜值的时代。当然,也有宝骏前面车型的颜值太low了,才有了这样的一次爆发。

除了颜值之外,宝骏可以说是处处针对国人买车的痛点与喜好,全景天窗,中控悬浮液晶屏,倒车影像,真皮座椅,最高只要元,而且对于国产车,大家对于手动档车型的认可度也明显高于手动档,这样的搭配,只要是对于动力要求并不高的消费者,基本上就会选择。

在同级车型中,性价比也是无敌的存在。要说质量问题,宝骏背后还有个通用,这也算是信仰了吧!

点评:宝骏创造了国产小型SUV销量的记录,同样也让小型SUV焕发了第二春!这就是国产的实力,合资只能算是跟风了!

吉利博越

官方指导价:9.88-15.78万

或许博越放到这里有点不合适,毕竟它是年上市的车型。但是,它被消费者接受与认可应该还是在年,在年尾声的时候,有报道出博越的相关质量问题,但是在年全年,几乎没有这车负面的消息,小董除了佩服吉利公关的实力外,更多的是佩服吉利的质量。

上市一年半以来,博越也就最近才有了一点点价格的波动,这也同样是由于产量的提升,市场竞争压力加大的缘故。

吉利博越让消费者最为满意的地方依旧是在对于安全的把控上,不尽配置上以安全优先,而且在用料上也凸出了环保健康材料的这个理念,当大家没有注重这个时候,吉利能够做到了,这并不是什么硬实力,但是反映出了一个车企的厚道程度!

当然,发动机上的软肋也是一直被人们吐槽,油耗高的问题急需要解决,希望能够尽快用上新的发动机!

点评:作为注重产品质量的吉利开启了国产车中的一个精品竞争时代,曾经以价格取胜的年代也就因此而终结,同样也间接的促进了合资车价格的下探。

传祺GS8

官方指导价:16.38-25.98万

传祺GS8是登上过国际大车展的车型,从颜值设计上来说,这绝对是一种成功,国产的骄傲!

在国内车企纷纷邀请大牌设计师打造外形的局面下,消费者期待的是依旧是国产自己的作品能够出彩,GS8采用的7座布局,外形硬朗,LED矩阵式的大灯,大气的设计风格,获得了消费者的认可!

在产品力上来说,传祺的价格一直属于偏高的,属于介于国产主流车型与合资之间。GS8在年连续取得过万的销量,从这点上来看,合资向上发展的进程中,GS8打开了一个缺口,说明消费者并不一定会要求选择合资品牌,只是自主没有拿得出手的好产品。

点评:国产车并非不能卖一个高价,只是没有对应的产品实力,单纯的靠配置和性价比并不能打动消费者,GS8的成功是一个好的例子!

WEYVV7

官方指导价:16.78-18.88万

自主品牌纷纷开始进军高端的时候,长城也顺势的推出了自己的高端品牌WEY,不仅在设计上与哈弗分开,在工艺上也要做到领先哈弗好几个档次,在首款车型VV7上我们看到这样的进步。

作为自主高端品牌,WEY旗下已经发布了VV7与VV5两款车型,从设计上来说,消费者都比较认可,现在不足的地方之一在于核心技术的革新,发动机的动力,油耗,与变速箱的匹配问题上。

点评:WEY的到来开启的是长城一个新的时代,也是长城后续打造品牌升级的主心骨,相信国产SUV领导者会做的更好!

领克01

官方指导价:15.88-22.08万

领克已经到来,与之前的造势完全不同的是,现在似乎并没有听到太多关于它的消息。

吉利的策略好像一直都是如此,不鸣则已一鸣惊人,总要造成一种轰动才行。

领克01算是一款换标的沃尔沃XC40,在颜值上与XC40完全不同,也预示着这是一个新的品牌,在价格也突破了20万的存在,天花板不可怕,就怕没有实力支撑。

作为一个高端的品牌,介于吉利与沃尔沃之间,领克01的到来也是褒贬不一,不过,是骡子是马,拉出来遛遛就知道。

相信12月份销量榜单将会是最好的证明。

点评:领克01从产品力上来说,拥有这个价位该有的配置,但是观致的失败摆在面前,领克01成功凭借的是什么呢?小董觉得一定是实力!

这5款车,不知道大家怎么看,你因为他们改变了你的购车想法吗?或者因为他们改变了对国产车的看法吗?

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