长城旗下首款高端SUV车型魏派上市已经半年之多，说它是最受欢迎的品牌一点也不为过，连连创下了月销破万的销量，不过树大招风，有褒奖自然也有争议，饱受争议的魏派系列车型上市至今也没有对它的吐槽一直不断，不过小编总结了一下vvv7的车祸现场，一起来看看它的安全性如何？
以上两张图片是VV7与一辆别克发生碰撞后的图片，事故的原因是因为下雨后路面太滑引，两车速度都是因为太快发生的碰撞，在汽车碰撞后可以看出VV7并没有什么大碍，受伤情况比较轻微，只是汽车的后轮轮胎爆炸，和右后门的的轻微变形，VV7车上的司机没有一点事情，站在旁边与家人联系。
可是在来看看这辆别克情况就不一样了，汽车的尾部严重受损，还有汽车头部也因为汽车被撞失控后又撞到了高速路边的铁板护栏，别克车司机也因医院急救。
一位喜爱长城车主，刚从当地4S店里提了这辆VV7S谁知刚从4S店没多远的当地就撞上了路旁边的电线杆，上图能够看出车头部分受损严峻，还深深的烙下了了电线杆蓝色印记，前脸受损并不严峻仅仅前杠与发动机盖受损可是不可否认的是，VV7S的安全性仍是很不错的。
湖南的一位车主，刚在当地4S店买了一款长城VV7S顶配车型，在回家途中就遭遇了严重的车祸，据悉车主是在超车时发生了此次事故。
通过图片就能看出该车在发生碰撞的车速肯定非常的快，才会导致车辆的车头部分受到这么严重的碰撞，好在这起事故中并无人员伤亡，可以看出这款VV7S的发动机盖板和前杠受损严重，而发动机盖还被巨大的冲击力折起，发动机舱内的隔音板等零部件均出现了脱落现象。
来内车辆的内饰，可以看出两个安全气囊已经完全弹出，整个内饰并没什么损伤，可是在油门踏板附近就能看出，不仅仅是车头受到了损伤，而强大的冲击力也造成了内饰的损害，看上去并不严重。
看似严重的车祸看来只是外壳受损比较严重而已，这一切都要归功于长城的设计，VV7系列车型包括通过对车辆前，部变形吸能区关键零部件，车辆乘员舱区域关键零部件进行拓扑优化设计，使整车结构耐撞性达到国内领先水平，6安全气囊和具有预紧限力功能的安全带约束系统，全方位保证了车内乘员的安全性。
除此之外还有
为什么VV7受伤的情款这么轻微，是因为在VV7在汽车的安全配置方面设计的比较好，再一个就是魏派VV7在汽车的自身重量上也要被撞的其他汽车重出好多，这也就是网友所说的VV7油耗比较高的原因之一，VV7系列车型整备质量挨近2吨，装备的是2.0T发动机和7速双聚散变速器，从整备质量注定其油耗注定低不了。
在安全配置上也要胜出一筹，强大的安全系统配置了安全气囊，前排头部位置安全气囊，ABS，还有制动分配，以及刹车辅助系统，牵引力控制系统，等一系列的安全辅助配置，在发生车祸的时候更能有效的保护车上人员。
说到底呢，大家对国产车的观点都是不同，至今还有许多人在潜意识里觉得国产车就是廉价质量差的代名词，由于前几年国产车的质量的确不怎么样，给自己带来了质量差的名声，而至今仍然没能脱节这个沉重的包袱，小编也供认，就现在而言国产车跟合资车确的确实还存在必定的距离，特别是在轿车三大件上技能距离仍是比较大，可是自主品牌近几年经过努力也获得很大的前进，特别是吉利、比亚迪、长城等优异的自主品牌，经过这几年的在技能研制上下的功夫，在造车技能的各个方面已经有了比较大的前进，我们应该要看到国产车在前进，支撑一些优异的自主品牌。
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