国产车这几年的努力有目共睹的，让我们老百姓有了购买国产车的信心，更为重要的是国产车的高度已经让一些合资车，甚至是豪华车放低身价，来与国产车较量一番。这些都是可喜的现象。不过，国产车还有很多大家诟病的地方，在技术上和设计上与大品牌还有很大差距，必须奋起直追，才能实现我们的强车梦。吉利领克，长城魏派和奇瑞观致可以说是国产品牌中的中高端车型（观致在级别上与魏派和领克还有点差距），至于能不能代表国内最高造车水平，我个人觉得他们三个还不能代表，但是他们三个足以反映国产车的发展情况和造车水平。特别是领克和魏派都是在海外发布，也引起了一定的热议，这点很让人欣慰，也让我们看到国产车的前景和未来。希望我们国内车企用工匠精神造车，用世界眼光设计车，用科技创新研发车，为国人提供更加漂亮、好开、经济、舒适的好车。下面，对三款车进行一下分析。

吉利领克01。最起码有两点可以肯定：第一，个人认为这是一款极具设计感的车，极具独创性。虽然从前面角度看有点像保时捷，但区别又非常明显，绝对能摆脱模仿的嫌疑，尤其是尾部的设计辨识度极高，我甚至觉得这种设计很有未来感，可能越来越耐看。在内饰设计上更加养眼，具有一种协调之美，看着很舒服，而且还比较科技，摸着很细腻，我为领克的这种国际化的设计点赞，希望我们国产车更多的出一些设计精品，不要再出一些怪模怪样的车。

第二，领克01是CMA平台，与沃尔沃的XC40是一个平台，平台非常先进。他的动力传动系统比较先进，1.5T、2.0T和1.5T混动三个版本，提供了6速手动、6速AT和7速双离合变速器（四驱版的都是双离合变速器），还配上了瀚德多片离合器式限滑差速器，让这款车既有公路性还兼顾了轻越野性。领克01即将上市，预售价应该在20万以内，具体表现怎么样，还等待检验，不过以吉利目前的造车水平，我觉得吉利领克01应该非常棒，非常期待他的表现。

长城魏派VV7。这个车一开始上市的时候就已经非常震撼了，很多小伙伴们被惊呆了，着实被刺激到了。于是很多人看到外观后直接毫无抵抗力，纷纷掏腰包收入囊中，可见魏派的热度。如果说领克01用时尚来定义的话，魏派VV7就可以用暴力来定义。你看他那犀利的眼神、低趴的造型、双边四出排气管无不显示出他的身份。我虽然年纪也不小了，但还是很喜欢这种范儿。尤其是他的2.0T的发动机，应该能够止住大家的吐槽了。

1.安全。在WEY的定义里，“安全”是一切“豪华”的前提。他有高强度的车身钢板，且率先引入了铝合金前机盖。主动安全的高科技配置加持令VV7的安全性近乎极致。碰撞预警、主动刹车、车道保持、盲点检测、并线辅助均可有效避免或减缓安全事故。

2.用料。豪华不再是表面的浮夸，而是触手可及。软性材质包裹的中控台覆面、拉丝质感的副驾装置板、握感细腻的真皮方向盘、针脚匀称的手工缝线、柔软厚实的座椅填充……

3.体验。比如旋钮的手感、阻尼，及清脆的“哒哒”声；比如运行流畅、响应同步、分级菜单合理的人机系统。另外，必须具体说说隔音，以往高速巡航时SUV那司空见惯的风噪啸叫在VV7这里乍然消失，完全超出预期。

也是一样，还是需要市场的进一布检验吧。不过，魏派在价格上比领克01便宜，这也是一大优势吧。

奇瑞观致5。我觉得对观致这个车一直不怎么感冒，车展上经常看到，但是也提不起太大的兴趣。你说有特点吧，还行。你说漂亮吧，还行。你说空间大不大吧，还行。开起来也是一样，操控感还行，舒适感还行，隔音还行，音响效果还行，油耗吧还行。。。。。。总之，就是一个还行的车。在与领克01和长城魏派的较量中，我觉得观致5是败下阵来了，差距还比较明显。奇瑞需要再加把劲了，不然的话，观致这个品牌的日子不会好过。

总结一下，文静一点的可以选择领克01，运动暴力的可以选择魏派VV7，中庸之道的选择观致5。

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