这段时间长城汽车高端品牌魏派VV7可谓是风光无限，围绕着“油耗”的问题展开了一次激烈的交锋，至于谁对谁错消费者心里跟明镜似的，也有自己的判断，相信不久就会水落石出。

但是，对于长城汽车的油耗高大家有目共睹，其实，在国内汽车市场里面，油耗高也不是长城一家的专利，其它的自主品牌也有不低的，至于是那些大家也清楚，毕竟，自主品牌在汽车核心三大件上的缺失和不足，不是说一时半会儿就能提高的呀！

长城汽车哈弗H6的油耗，其实也是消费者一直吐槽的重点，但也不影响其高高在上的销量，至于能与哈弗H6匹敌的车型，油耗又有几款是低的呢？昨天，速递哥在与邻居一起谈起他的车，一款8万元左右的经济型自主轿车，厂家标示的综合油耗为5.9L，结果这车的实际油耗在7L-7.5L之间。

反观魏派VV7系列车型，从前期各路人马测试的油耗，有12L也有15L，今天还有测试的结果为20L，作为一款中型车，VV7的车身自重也不轻，以哈弗系列车型油耗来看，VV7系列的油耗根本降不下来，毕竟，长城汽车在核心三大件上有很多不足之处，也是其要更加努力的方向。

作为一个新出生的自主高端品牌，存在这样那样的毛病和缺点并不可怕，可怕的是隐藏和掩埋缺点，一旦被揭露受害的就是自己，何苦呢？如同宝沃汽车一样。

车市速递新媒体认为，“油耗门”对于长城汽车高端品牌魏派来说是把双刃剑，用不好全军覆没，用好了名利双收，毕竟，这次的“油耗门”把魏派推上了一个制高点，既然出来了就不要遮遮掩掩，不管是多是少向公众“摊牌”就是对自己最大的好处。

其实，在大家的印象当中欧美系的很多车型油耗都不低，但其在国内的销量仍然不俗，就魏派VV7来说，只要做好品质不当花瓶，在价格等等方面多以消费者为重点，媲美哈弗H6应该不是问题，“油耗门”对魏派VV7是福还是祸还真不好说，你说呢？

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