长城vv7的这款SUV车型外观前脸的设计非常有造诣，看起来相当的霸道很近的前脸设计完全怒怼领克领e在同级别SUV当中苍城vv7的外观设计已经是非常有创意，而且对人的新鲜感，也是非常丰富，当然在配置方面完全让豪华品牌汽车奔驰都感到害羞让奥迪都羡慕，这款车型轴距2.95米已经够很牛了。

再来说说网上不管真的假的一些问题吧，首先异响，可能我运气好，真没觉得有啥异响，一些正常的塑料件，皮件之间的摩擦声，不很正常么。再来自动启停，大神们，那是机械，你一大活人被这打败丢人不？实在不知道怎么处理，在坡上停了，你怕溜坡，就踩着刹车扳个N档启动，再回D档前进，不就完事儿了？用得着吐槽？再来后备箱，只能说用车环境不同，反正媳妇对后备箱的要求不高，平时拉点东西啥的，够用，四个拉杆箱和两背包放得妥妥的，接着就是整车系统，自己刷机刷了个carlife，导航啥的也没啥问题了。超豪喇叭比不过旗舰，音质调成高+3中+0低+6，貌似效果也不错。

先说油耗，据郑州一位WEYVV款VV7c超豪型车主介绍“油耗我只信自己测的。加的92的，第一箱油我实测是14点零1的样子，表显13.3。清空小计数据后，第二箱油表显10.2，实测12.7。第三箱油还在开，油耗应该在12个以下。加95的话，会更少，纯高速还没跑过。这个油耗完全在自己心理预期之内。”虽说这油耗在这位车主的预期之内，但很多车友可能没办法接受吧！

VV7的2.0T发动机虽然是直喷，但是最大扭矩转速竟然需要转，也就是说在城市里开，这个涡轮大多情况下是无法介入工作的，拖动近2吨重的车身，那油耗和行驶感觉十分酸爽，难怪有人吐槽它是加速最慢的4个排气管的车。配上的七速湿式双离合，是长城与大陆集团的合作产品，而大陆集团是为大众dsg双离合变速箱控制芯片的供应商，这也是双离合核心技术。可以说长城的这一台七速双离合与大众dsg师出同门，但这并不意味着两台变速箱性能就可以相提并论。另外，大众长期广泛使用双离合技术的品牌，至今也没有彻底解决容易过热保护，造成行车安全隐患的先天缺陷。

WEYVV7的售价与非豪车的传祺GS8几乎没差几个钱，但是冠之以豪华SUV称号的WEYVV7显然更具市场优势，因为这几乎给所有有意买自主中型SUV的消费者一个重要暗示：同样的价钱你是要买普通中型SUV还是豪华中型SUV呢？上个月的销量数据已经说明，传祺GS8辛苦打拼多年的市场就这样被一个“名头”给干下去了。如果说，WEYVV7并非是豪华SUV，那么WEY还是豪华品牌吗？笔者认为WEY是豪华品牌，这并不矛盾。

小编想说，汽车是工业时代的产物，他并不是艺术品，缺陷的产生是在所不免的，正视本身问题地点，我如今会更能敦促本身的生长。而VV7作为自主品牌的顶梁柱，信托凭仗着长城的实力，VV7如今所面临的问题，也必定会有所改善。