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文/汽车产经网李欢欢
12月6日，长城汽车官方公布11月销量数据。其中，最令人瞩目的，莫过于WEY品牌旗下两款车型VV7与VV5双双突破一万辆（VV7销售辆，VV5销售辆）。事实上，11月28日，距离11月结束还剩两天之时，便已经传出VV5破万的消息。在WEY品牌诞生周年之际，这个消息，可说是最好的生日礼物。
长城汽车董事长魏建军曾十分笃信地说，“年内VV7和VV5双双破万已是板上钉钉。”如今，WEY的确没让他失望。
相比VV7，VV5的攀升则更加迅速，上市第3个月便突破一万辆销量，对于新创品牌而言，这个成绩已经算十分难得。
WEY品牌势如破竹，哈弗品牌几款主力车型则表现各异。11月，哈弗H6销售辆，同比下滑23.04%，哈弗H2销售辆，同比微增0.19%。1-11月哈弗H6累计销量辆，同比下降9.78%，哈弗H2累计销售辆，同比增长21.88%。
今年7月21日上市的哈弗M6表现不俗，第四个月销量便突破一万辆，销售辆，成为哈弗家族第三销量担当。
虽然魏建军在WEY品牌诞生之初，便赋予其终结外资品牌暴利时代的重任，但是，不少消费者喜欢在VV7、VV5、哈弗H6与哈弗H7之间比较。如何避免两个品牌内部相杀一直是长城面临的挑战。
从目前情况来看，WEY的销量还没有对哈弗产生很大影响。1-11月，哈弗品牌累计销量达辆，同比小幅下滑4.8%。加上轿车和皮卡，长城11月整体销量辆，同比增长1.53%，前11月累计销量为辆，全年销量突破百万已经没有悬念，但是距离其万辆销量目标却相去甚远，压力很大。
魏建军曾说过，目前WEY品牌受制于销售网络未建立完成，否则销量还会更好。年底，WEY经销商数量将扩充至家，未来WEY销量应该还会迎来新的高峰。
年，WEY品牌将有4款新车推出，包括插电式混合动力车型P8、P8x、VV7x，以及重点车型VV6，这款车定位紧凑型SUV、定位略高于VV5。哈弗旗下全新车型哈弗H4也将于明年上半年正式上市。
