前言：长城炮目前热度持续，虽然这是一款相比于以往皮卡更具豪华性的全新皮卡车型，也开辟了国内的另一番皮卡市场，但它的整体产品力还是更倾向于正常使用，机械素质和越野能力并不是那么突出，和福特猛禽这类皮卡还是有一定差距，所以难以满足部分消费者的需求。而且当前消费者对于这种越野能力突出的皮卡需求并不低，并且国产能够做到性价比，以一个比猛禽便宜一半的价格就可以拿下，所以它来了，长城炮黑弹特别版。

最强“长城炮”诞生，底盘升高80mm，配氮气避震，可比肩F-！顾名思义，长城炮黑弹特别版是基于普通版长城炮打造的，而该车定位的是重度改装版，并且相比于自己后期去改装店进行优化，原厂改装好的版本会在匹配度、使用寿命、轻量化程度以及异响发生的概率等都会控制得更好，不过就是一点缺乏自主能动性，各有利弊但原厂会是更好的选择，而对于黑弹炮在哪些方面进行了升级呐？一起来看看。

首先在外观设计上，大家都比较熟悉长城炮的外观设计，而该新车基于长城炮而来所以第一眼还是可以认出来，特别是前格栅上面的巨大车标，这应该是车标最大的SUV，可以看到前脸增加了竞技型前杠，以及刚度高的下护板，这都是越野车型必备的元素，还能起到很好的防碰撞作用，前绞盘是脱困利器，此外这点橙色的装饰还是挺显视觉感的。

从侧面来看，最大的升级点就是在轮胎轮辋，以及避震，轮胎是标准的AT胎，AT胎能够兼顾越野性和高速公路行驶，当然胎噪的过滤会更差点，但该车更适合使用这个类型的轮胎，而且避震也更换上了氮气避震，其优点就是能够适应各种路况，根据需要自动调节氮气的压力以调节避震的软硬水平，所以这都是越野车的必须改装要素，当然实际的价格也不便宜，而对于高位进气系统、特制上车踏板、宽大的轮眉等，这都是新增的升级元素。

坐进车内，该新车的变化其实并不大，这也是可以理解的，毕竟越野重在改装外观和必要的部件，而对于内饰则是以机械化的设计为主，标准的T字造型中控台，一块中控屏幕功能就不过多介绍，和普通长城炮的差别不大，还算是智能化配置比较多的，当然也加入了一些象征性的元素，比如副驾驶前方的专属图案刺绣，以及OFFROAD标识，此外新车的方向盘和车顶都可以见到翻毛皮的材质，以此来提升质感，也借此来区别和普通版车型的不同，该车定位会更为高档和独一无二。

而经过改装后该新车的越野参数得到大幅提升，其中底盘直接升高80mm，接近角31.5°离去角21.6°，离地间隙mm最大爬坡度40%，这都是实在越野能力的体现，对于一般的非铺装路面可以做到如履平地，对于重度越野路况也能够驾驭。而在车身尺寸方面，长城炮黑弹版车身长宽高分别为//mm，达到了标准的尺寸，而相对来说这也是它比硬派SUV通过性更差的一方面，前后轴长度更长。

在动力方面，长城炮黑弹版的动力并没有进行升级，搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配8挡自动变速箱，按照其定位其实这套动力系统并不合适，换成柴油版或是更大排量的发动机会更适合，也能提升更充沛的动力，另外新车还将继续提供多种驾驶模式、坦克调头蠕行模式等等，越野时用得上的硬核功能。最后，长城炮黑弹版，其最大的变化还是集中在外观和避震等越野元素方面，也达到了消费者预期的要求，不过其动力还是有所欠缺。