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近日，吉利汽车、长城汽车的4月份的销量数据重磅出炉！期内，两家传统车企销量同比双双呈现双位数大增。

从行业数据看，乘联会数据显示，年4月，中国乘用车市场零售达.0万辆，同比增长55.5%，环比增长2.5%。

整体而言，汽车行业前期压抑的消费需求有所释放，4月份车企销量普遍回暖，行业景气度持续修复。

02吉利新能源转型再上新台阶

5月8日，吉利汽车发布了4月份的销售业绩。数据显示，4月份吉利销售新车11.36万辆，同比增长58%，环比增长3%。其中，新能源车销量辆，同比增长%，环比增长超6.3%，新能源渗透率提升到26.28%。

吉利4月份销量大幅增长，或与去年因疫情和芯片因素导致4月份同期基数较低有关。但从环比看，今年以来，吉利连续4个月保持增长。

整体来看，吉利保持着正向的发展态势，且在新能源赛道上，吉利也迎来新的台阶。1-4月，吉利汽车累计销量辆，同比增长10%。其中，新能源车销售辆，相较于去年同期的辆，增长52.74%；纯电动销量比重最大，达万辆，同比增长68%。

实际上，吉利很早就看到新能源车发展前景，并制定了雄心勃勃的“发展规划”。年，吉利发布“蓝色吉利行动”的五年发展战略，目标是年之前新能源车销量占比达到90%。

然而事与愿违，年吉利新能源车销量占比仅为5.2%，直到最近两年，吉利的新能源车才真正开始发力，年全年交付35.5万辆，占总销量的24.7%。

在新能源板块转型上，吉利算是起了个大早，却赶了个晚集。此前很长一段时间，外界对吉利的新能源转型战略观感是比较混乱的，而如今要清晰很多。这种转变，最明显的是体现在不同品系对应的细分市场上。

从各个细分品牌看，今年前4月，销量最大的当属大众化纯电系列几何（15万以内的入门级市场）销售辆，同比大增74%；今年2月，吉利还推出了A0级小车熊猫mini，据悉销售接连破万，已成为微型纯电市场的新星。

吉利汽车旗下高端智能纯电——极氪品牌也有不错的表现，其前4月销售辆，同比劲增%。极氪定位高端纯电品牌，极氪均价33.6万元、极氪均价52.7万元，仅一年半的时间，极氪交付量就突破了10万辆，成中国豪华纯电品牌的销量冠军。

需要指出的是，虽然极氪品牌维持着不错的增长态势，但高端市场的体量毕竟有限。因此旗下第3款车型全能SUV——极氪X也将在6月正式交付，新车共推4款车型，售价区间为18.98-22.98万元。极氪X能否进一步助力极氪销量提升，值得