君无戏言长城汽车成也M6败也M6

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君无戏言:长城汽车成也M6败也M6

文/周丽君

没有六万六起价的哈弗M6,长城汽车上半年的成绩也好看不到哪里。

月报显示,上半年长城汽车批发量49.71万辆,同比增长5.53%,这一成绩在众车企中是很有面子的,老对手吉利下滑19.1%,常年轮流坐庄销量TOP3的一汽大众、上汽大众、上汽通用分别下滑0.3%、9.3%、13.1%。

上半年长城能取得不错成绩,功臣首推六万六的哈弗M6。一口气卖了4.18万辆,同比增长高达.16%,除了F7等新车,就它最风光。虽然哈弗H6销量将近18万辆,仍是大腿,但下滑高达15.9%。

哈弗M6艺高人胆大,有点力挽狂澜的意思。上半年M6超过30%的销量卖到了冀鲁豫三省,同比增长将近%。在中国乘用车整体消费重心加速南移之际,M6力保长城在北方车市稳住脚跟。在中国经济最发达的京沪苏浙粤五省市,M6的表现也是可圈可点,增长50%左右,独领风骚,H6下滑将近30%。

六万六的哈弗M6勇猛过人,但顶多算个杀猪匠,把长城好不容易提上去的裤子,又拉下了,整体价区被迫下探。在长城的高端化战略中,M6根本不受待见,身披金盔金甲的WEY、F系等才是名正言顺的大将。可惜把VV5+VV6+VV7+P8几位兄弟都捆绑在一起,上半年的总销量也仅4.46万辆,下滑高达38.67%。不过未来几年长城汽车冲击南方车市,冲击一二线大城市,全仰仗这几位大将。再加未来几年中国车市的核心动力,八九不离十会来自南方与大城市,相信魏建军也急呀。

目前长城城池已被大众、日产等合资军团围困,再不突围,恐怕就要沦陷了。M6虽然勇猛过人,但只善于防守。城池守是守不住的,M6表现越好,魏建军脑门上的汗珠越大,表现不好,汗珠更大。

进入年下半年,相信中国车市只会更严峻,长城汽车的销售压力只会更大,如无法突围,只能继续依靠六万六的哈弗M6冲锋陷阵。

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作者简介:周丽君易车研究院首席分析师

大学毕业至今已在汽车行业摸爬滚打、聚焦了十多年,期间服务于汽车行业的公关、媒体、行业分析、咨询、大数据等细分领域,对行业走势、购车用户、产品结构、企业战略、宏观经济等有一定研究与认知。目前为易车研究院首席行业分析师,同时有幸被部分车企、传播、调研等机构聘为咨询顾问。

《君临车市》阅读号不接受任何车企软文,纯属个人自娱自乐、陶冶情操、专注研究的伊甸园,以交流思想、广交朋友为主。愿将自己像一枚钢钉一样,敲入汽车行业的脊髓里。

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