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原属于销售淡季的7月,SUV市场增幅却达到13.6%,证明SUV车型在国内的热度持续高涨。
而车友头条观察销量榜发现,哈弗H6依旧是SUV车型中单月销量第一,今年7月以辆的销量成绩实现了同比9.7%的增长。
哈弗H6到底有什么魅力能够常年霸占“销冠”的王位,截止目前,哈弗H6已经完成超过万辆的交付。
8月19日下午,车友头条来到哈弗4S店,看看哈弗H6畅销的秘密到底是什么?
两代三款H6同堂销售,想不热卖都难
在大街小巷里常常见到的哈弗H6,刚进4S店一眼就认出了它。一辆即将上市的第三代哈弗H6被放置在展厅C位,叠胜式中网设计相当吸睛。
与它相对的位置上放置着一辆第二代款哈弗H6,外观相对朴素。
根据销售顾问介绍,还有一款刚刚上市的第二代款哈弗H6在仓库,“展厅里暂时没有位置腾出来。”
从销售顾问口中得知,目前店内销量最高的就是款哈弗H6,正处于“清仓特卖,马上就要停产”的阶段。
为了强调它的热销,销售顾问称款哈弗H6太过热销,想要购买这款车型只能从附近地区的经销商处调车。
“不用担心,我们已经提前调车做好准备了。无论您选择铂金冠军版还是铂金豪华版,我们都有现车的。”销售顾问表示。
可惜的是,车友头条并未在该店内看到刚刚上市的款哈弗H6,销售顾问表示:“仓库还挺远的,不太方便,要不过几天再来。”
随后,车友头条辗转到了另一家哈弗4S店见到了被放置在仓库的款哈弗H6。
从外观上看,新车设计相对款H6更加前卫。菱形网状格栅简约大气,动感前冲式微曲线勾勒出车身侧面轮廓。
尽管最低配售价甚至不到10万元,但内饰毫无廉价感,嵌入式的9英寸中控大屏搭配多功能真皮方向盘,还要啥自行车?
很显然,当下正处于哈弗H6的“新老交替”时期,一款H6出现了两代三款同堂销售的局面。
第二代款哈弗H6已于8月10日正式上市,同时款也在进行“清仓大甩卖”,而基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6同样已经到店并接受预定。
可以预见,今年下半年“两代同堂”的哈弗H6销量还将实现新的飞跃。
至高优惠3.3万元,找不到比它性价比更高的车了
这样一款神车价格如何?
销售顾问说出了一个让人震惊的优惠价格:“目前第二代款哈弗H6的综合优惠超过2.5万元。”
以展厅这辆款1.5GDIT铂金豪华版为例,官方指导价为12.9万元,经销商优惠后售价仅为11.4万元,如果选择置换购车,还可再优惠6千元,裸车价不到11万元。
与此同时,官方还提供两年贷7万元的免息活动。随着第三代哈弗H6的正式上市,价格还有下探的可能。
此外,尽管款哈弗H6上市刚刚一周,甚至第一家4S店内连展车都没有,但销售顾问也明确表示:“根据配置的不同也能够提供1-1.5万元的优惠。”
也就是说,一台款第二代1.5T自动都市版车型官方指导价为10.6万元,实际裸车价仅为9万元左右。
当然,该销售顾问表示:“目前店内只有这一台车,要别的配置必须等。”
相比之下,还未正式上市的第三代哈弗H6优惠力度较小。
由于目前官方指导价暂未公布,销售顾问已明确表示:“预售价12.2万元起,上市初期没有优惠,但可赠送六年12次的免费保养,以及三年6万元的免息贷款。”
当然,车友头条探店不止发现了以上三款主打车型,还有哈弗H6运动版以及哈弗H6COUPE,分别提供1.75万元-3.3万元优惠不等。
例如展厅这款哈弗H款运动版1.5T中配车型,官方指导价11.4万元,经销商优惠价只需8.9万元,再加上置换补贴和金融贴息,至高优惠3.3万元。
总而言之,哈弗H6整体优惠幅度较大,旧款车型比新款车型优惠更大。
销售顾问也表示:“现在是抄底买第二代款最好的时机,后面想拿车估计也难了。”
款H6由于刚上市不久,现车不多,订车周期为一周到一个月不等。
长城品牌背书,助力哈弗H6更上一层楼
车型、配置选择多和产品性价比高,是决定哈弗H6成为国民神车的直接原因。
而能够让万国人心甘情愿成为哈弗H6车主的根本原因,则是长城汽车的品牌背书。
比如,在刚刚结束的成都车展上,哈弗大狗作为全场“最靓的仔”闪耀登场;
尽管新车还未正式上市,但车友头条在探店过程中也在展厅里看到了哈弗大狗的身影,甚至有不少消费者驻足咨询,这反映出长城汽车高效的品牌执行力。
再比如,车友头条来到第二家哈弗4S店时其实已经过了下班时间,展厅里的灯都熄了一半,见到有来访者,销售顾问十分热情的开灯后非常耐心的介绍品牌和车型。
这反映出长城汽车诚恳而优质的服务品质。
在与做维修保养的车主聊天过程中,我们也感受到了用户们对品牌的认可:“买车主要是求个踏实。哈弗的车价格说高不算高,但说低也不低,在这个价位的SUV车型中长城算是做得非常好了。”
掐指一算,这竟是车友头条第一次探店中国品牌。不过,哈弗H6值得。
这一番探店下来,我们深刻感受到了中国品牌正在崛起的势头,展厅面积相较某些合资品牌大了近一倍,各种车型的展车把展厅塞得满满当当,在不到半小时的时间里竟有三拨人相继提车……
看来,哈弗H6想要冲击年销60万辆的目标,并非难以企及。
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