自始至终，油耗一直都是诸多消费者购车时候首先想要的话题，尤其是10多万元的家用车，更是对油耗的高与低十分的在乎。毕竟，现在的油价居高不下，各项生活成本又是持续走高，如果自己养的是一辆油老虎的话，那的确是十分的操心。

就比如说长城汽车旗下的豪华品牌WEY，其首款车型VV7就因为油耗高的问题被推上了风口浪尖，38号车评更是亲自对这款车进行了测试，结果发现仪表盘显示的油耗数值为12.5L/km，而实际测试的油耗数值为15.0L/km。

也正因此，不少小伙伴在内心里会认为这款车就是信任的油老虎。但是，近期由WEY品牌举办的VV7节油挑战赛的报道遍布网络，各大媒体都在“疯狂”报道VV7低油耗的成绩，甚至有媒体表示VV7在节油赛跑出了5.6L百公里油耗的成绩，让人瞠目结舌。

所以，我们今天就跟大家看看这堪比混动车型的油耗究竟是怎么跑出来的，废话不多说，我们直接上干货。

节油赛跑出5.6L百公里油耗，是38号车评在说谎，还是长城在演戏？

什么？5.6L百公里油耗！难道是38号车评冤枉了长城？在这里，车事风云给大家提出几个疑点。

首先，需要跟大家说明的是，这次所谓的节油挑战赛是由WEY品牌官方发起的，自然使用的车辆等一切准备工作都是厂家组织的，而最关键的裁判和评判人员也是厂家组成的。

所以说，但凡由厂家组织的比赛，免不了自己人既当裁判又当运动员，比赛的真实性首先就面临大的质疑。毕竟，某国产品牌的轿车曾经在海南岛的环岛节油赛上跑出了2.99L/KM的成绩，当时可是刷爆了网络，但后来的事实证明，车主仍然开出来的是10L/km的油耗。

其次，举办节油赛，大都邀请媒体参加，动辄飞机、五星级酒店、礼品加车马费，后期还有公关往群里扔素材，对于心知肚明的媒体老师来讲，自然是知道事情该怎么办。所以，我们就在铺天盖地的文章中看到了逆天的油耗，比如说下面这位，全部截图给大家看。

再次，节油赛一般都是跑个几十公里，并且是全程关闭空调，避免急加油门、刹车，尽量低转速匀速行驶，对于消费者一开就是十几、几十万公里来讲，参考意义着实不大。

12.5L/km是正常水平，想买的消费者可以亲自测试一下

除了上述几点之外，还有一点需要给大家强调一下，那就是自从曝出油耗造假事件之后，VV7就已经已经进行过TCU升级了。不是进行核心功能的优化升级来降低油耗，而是如此通过对软件的升级优化来降低表显油耗，着实让不少消费者难以满意。

当然，38号车评给出的15L百公里油耗固然值得参考，不过，汽车之家的长测数据也是一个不错的参考。长达两万公里的长测之后，得出来的是最接近大众消费者的数据。

当然，VV7做节油赛是好事情，只是数据弄得太假了，试想一下，一个2.0T+2吨重的SUV，并且自身发动机技术并不是特别的先进，居然跑出了5.6L百公里油耗的成绩，说严重点，简直就是怀疑消费者的智商了，毕竟大家都不是傻子，您说呢？

在车事风云看来，油耗在某种程度上影响了WEY品牌的销量，最近一段时间的销量一直不景气，对于其来讲，是时候给自己洗一下了。但是，如此虚假的油耗数据，怕是偷鸡不成蚀把米，只会让消费者更加讨厌。