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近几年国产车企正在飞速发展，哈弗、长城、理想、五菱宏光、吉利、BYD等等近年来各种品牌涌现发展，尤其是从国内推新能源之后，新兴品牌更是如雨后春笋般冒出。不过目前能算国产车诚意之作的还是寥寥几款。

今儿，我们来聊聊那些国货之光。

五菱宏光MINIEV

近几年国内为了推崇环保理念和长期发展，一直在鼓励消费者买新能源车，前两年由于国家的高价补贴，新能源车的销量还算可以，但是随着补贴的下滑，新能源车的销量也跟着下滑，加上特斯拉的引进，更是导致国内新能源雪上加霜。

五菱宏光MINIEV的出现打破了这一僵局。五菱公司将五菱宏光“成本领先”的制造理念完美的承接到了新能源车上，五菱宏光MINIEV一上市，2.98万起售的超低价格瞬间成为最卖座的新能源车，遭到消费者的疯抢。

五菱宏光MINIEV上市三个月累计销量已经突破4万辆，将特斯拉挤下新能源车销量榜首宝座。事实证明，在经济实惠面前，所谓的高科技、面子工程和续航等问题显得一文不值，不是新能源车不好，只是还没有低到消费者可以接受的价格。

哈弗H6

紧凑型SUV当中的销量冠军哈弗H6。也是唯一一个能够连续82个月取得销量冠军的自主产品。为此网上还流传着这么一句话，叫做“铁打的冠军，流水的亚军季军”。虽然说有人吐槽它油耗偏高，但是总体来说它并没有太明显的缺点，综合表现优秀，加上价格便宜，可以说是属于大家挑不出毛病的类型。

吉利帝豪

目前在售的国产轿车数量也不少，但是销量能够像吉利帝豪一样出色的国产轿车很少，吉利帝豪基本上每个月都能够进入到国内轿车销量榜的前十名，这台车能够受消费者欢迎的主要原因是车辆本身的品质不错并且该车还拥有着较好的口碑以及高性价比的售价。

长安逸动

逸动PLUS的销量增长速度还是比较喜人的，不过实现增长的核心因素主要还是锐程CC升级了发动机，逸动的产品定位下调了；说白了就是价格降低了所以销量也有所提升，而且综合品质确实不差。

逸动装备的1.6L自然吸气发动机采用的是缸内直喷技术，领先于帝豪等同级轿车一代；变速箱匹配的5MT、CVT和6AT也都是合理的选项。蓝鲸版1.4T直喷增压机匹配7挡湿式双离合，性能与油耗表现在同级轿车中是有领先优势的，所以这台车值得考虑。

比亚迪F3

比亚迪F3可以说是比亚迪的发家之作，依靠逆向研发丰田花冠并降低售价，红遍大江南北，成为国产车销量的佼佼者。

现如今比亚迪F3依旧在售，指导价：4.49-4.78万，只有手动挡车型可选，每月销量还能保持台左右。

不过呢，比亚迪F3这款车，除了便宜，在它身上找不到任何亮点，说实在的，如果你经济预算多点的话，推荐大家买它的延续车型比亚迪秦。

如果有一天市场放开了，进口车能降低税率，让国产车与之正面博弈，虽然略显残酷，更大的压力才会有更大的进步。希望那时，我们的国货之光可以越来越好，奋勇直前。

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