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作者丨于潇

年，哈弗在成熟的H系列之外，推出了主打年轻的F系列，而F7则是F系列中的旗舰车型。既然要主打年轻，自然要有年轻的样子，F系列的设计与H系列有足够差异化，再加上后来的F7x，它们足够吸引人的眼球。但这还不够，在越来越能代表核心硬实力的智能化上，即使本来并不是F7的短板，但行业发展实在是快。于是，款F7/F7x上搭载了哈弗新一代智能网联系统，要实打实地将智能化变成自己的绝对优势。

更大尺寸的屏幕，要搭配新一代智能网联系统

首先，款哈弗F7/F7x在设计上进行了升级，采用全新中网造型，车内则将中控屏幕升级至12.3寸屏幕，分辨率达到主流的×，内核使用了8核最高1.5GHz了瑞萨RCM3车规级处理器，与同样是12.3英寸液晶仪表形成车内双屏联动。另外车内还增加了银色丝印装饰亮条、新内饰颜色、滚边设计以及座椅压花图案，整体更具年轻化设计风格。更大的屏幕下，款哈弗F7/F7x率先搭载了哈弗新一代智能网联系统，基于安卓8.1.0系统，集成了腾讯车联TAI3.0功能。整个界面相比F5有了进一步优化，整体布局依然是左侧的快捷卡片+右侧主显示区域。快捷卡片支持长按调整顺序，Dock栏被移到了大尺寸屏幕的左侧，而且增加了°摄像头和菜单键。屏幕上沿下拉是类似手机的“控制中心”，可以对蓝牙、数据、音量、自动驾驶等进行快捷设置。语音功能为腾讯云小微提供的全双工语音技术，支持自然语音识别、场景化互动，而且可以一次执行多条指令，比如你可以一次说出“太热了，风小一点，我要听周杰伦的歌”，系统会分别执行。其支持的功能也覆盖非常全面，除了对于车控的指令，还支持股市、天气、新闻、人物介绍等查询功能和成语接龙益智游戏。系统还支持自定义音色，你可以从传统的哈弗、妲己、李白中选择不同的声音风格，可以直接通过“召唤李白”、“召唤妲己”选择，当然你也可以给车机自定义一个名字。另外，语音系统中拥有连续对话的功能，除了全局唤醒词之外，你还可以选择在对话结束后30秒、60秒、90秒后免唤醒继续发出指令，形成一个对话延时窗口。这样的逻辑我们在WEY上也见到过，是目前长城在免唤醒方面比较独特的解决方案。相比于只有特定词汇的免唤醒，这种延时设计可以让多轮对话更加便捷，系统后台的压力也更小。不过，由于款哈弗F7/F7x还未上市，我们提前体验的系统中语音功能仍有一些bug存在，语音表现偶尔会不稳定，相信待上市后这些问题会通过软件更新解决。

B站首次上车，生态全面覆盖用车场景

TAI3.0是腾讯车联面向汽车行业推出的生态化、跨平台、跨终端的全新版本，支持Android、Linux多系统，并支持车企、开发者共建车载轻应用生态，并且开箱即用、灵活配置，可快速上车。这次哈弗F7与腾讯车联TAI3.0的合作可以说将这些优势发挥到了最大，全方位丰富的生态，让车机基本覆盖了我们日常用车的大部分功能。在我们最常用的导航中，新一代智能网联系统同时为我们配备了高德和腾讯的双导航地图，并支持GPS和北斗双定位，而且首创了最后一公里导航。当车辆停放位置距离导航目的地较远时，TSP计算停车位置与目的地位置对比，如果不一致，系统自动将目的地发送至手机高德地图APP，进行导航接力，APP端完成最后一公里步行导航。车载娱乐功能就更丰富了，音乐类应用车机接入了腾讯爱趣听和QQ音乐，有声类内置了喜马拉雅、考拉车主电台，视频类拥有爱奇艺和抖音，可以说你想听什么、想看什么，款哈弗F7/F7x都能满足你。另外还有全民K歌网红应用，还能够连接外置的麦克风接入车载音响，把车内变成私人练歌房。但这还不够，车机生态更大的杀招在于它的可扩展性。作为TAI3.0的核心，腾讯随行中包含了大量的第三方车载小场景应用，包括查询违章信息、限行信息、电影排期、航班信息、快递信息、美食攻略，类似我们已经在小鹏P7、荣威RX5Plus上看到的支付宝小程序，内容应有尽有，而且无需下载安装、自然唤起、即用即走、支持全语音交互。其中，我们喜闻乐见视频新势力Bilibili首次上车，为我们提供了专属的“B站小场景“，在登陆B站账号之后，收藏、历史、