欧拉R1上市,598万起售专属平台打造

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从8月底的品牌发布会,到第二款产品欧拉R1正式上市,宁述勇带领的欧拉团队只用了4个月的时间。

12月26日,欧拉旗下第二款纯电产品欧拉R1正式上市,该车定位新一代电动小车,共推出综合续航公里和公里版本的6款车型,售价5.98-7.78万元。

成都车展上,欧拉旗下首款车型欧拉iQ正式上市,补贴后售价8.98-10.58万元,综合工况续航里程公里,上市仅20天便斩获近辆订单。而欧拉R1定位更低,售价更亲民,在电动汽车领域的市场空间也更大。

还记得欧拉品牌发布会上,宁述勇曾经提到过,“新能源汽车不能将就,我们必须正向研发,欧拉汽车是在全新的平台上设计,从底盘到外观内饰都是全新的,智能网联科技也将给消费者带来完全不同的体验。长城不做政策车,只想做消费者喜欢的新能源汽车。”

4个月后,宁述勇提到的这台不将就、正向研发、全新平台设计、智能网联科技加持的真正意义上的新能源车,终于迎来了上市。

新车亮点:

1.呆萌的设计感。如果不了解欧拉品牌,相信没人会把欧拉R1跟长城汽车联系到一起,因为这台圆润、呆萌小车完全颠覆了长城汽车的设计。

2.专属纯电平台。与多数“油改电”电动产品不同,欧拉R1基于ME平台打造,有着纯电动平台车型所特有的长轴距,大空间。

3.智能网联科技配置丰富,提供两种车辆解锁方式,方便车辆使用。

4.轻量化设计。通过铝合金、复合材料、超强钢等新材料的应用,实现整备质量kg,降低电耗。

你还要了解的关于欧拉R1的新车信息:

圆润的造型、极简的设计元素、呆萌的大灯、只有3米5的车长,让欧拉R1看起来像是一台走复古风和可爱路线的“大玩具”,同时,LED日间行灯源、带无钥匙进入的门把手、科技感十足的轮毂造型以及多种方案的车身配色,又会让你觉得欧拉R1是一台转为年轻消费者打造的,走在时尚前沿的精品小车。

采用圆形设计的仪表盘、音响造型、空调出风口、方向盘多功能按键,都在与这台呆萌小车的整体设计风格相呼应。另外,内饰实体按键非常少,非常简洁。

9英寸中控屏在车内显得非常大,采用科大讯飞智能云语音控制,支持手机互联、在线音乐、在线电台、倒车影像等功能,高配车型增加高德地图SDK深度开发,能够实施检测路况,帮你躲避拥堵。

配置方面的其它看点包括,标配手机蓝牙钥匙、车机手机互联和上坡辅助等配置,还可实现远程查看车辆状态信息、远程诊断、远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。

欧拉R1车身长宽高为mm/mm/mmm,轴距为mm,得益于ME专属纯电动平台设计,R1的轴距与车长占比超过70%。从车身侧面来看,4个车轮设计得非常贴近车头或车尾,以此保证R1的车内空间,同时也保证了车内乘员的舒适性。

除了给车内提供大空间以外,ME专属平台的另外一个好处是轻量化设计,通过铝合金、复合材料、超高强钢等新材料的应用,欧拉R1整备重量只有kg,比竞品车型至少轻10%,结合三电系统的高效设计,从而实现整车的超低电耗。

“安全”是长城汽车的基因,欧拉R1也不例外。车身有超过60%高强度钢应用,侧面有8块热成型钢,在行人保护、车顶抗压、座椅等方面均进行了优化设计,而如发生车辆碰撞欧拉R1可实现极速断电。另外,高配车型配备ESP、EPB、智能前视、侧气囊/侧气帘等安全配置。

动力方面,新车将搭载型号为TZXS62BZ的电动机,三元锂电池组,最大功率35kW(48马力)。入门版车型的续航里程为公里,中配和高配版车型为公里。此外,车辆提供整车3年或12万公里质保、三电核心部件更是提供8年或15万公里超长质保服务。

结合竞品车型,再聊几句欧拉R1的用户画像

新能源市场,微型电动车的竞争,是异常激烈的细分领域。微型电动车有着售价便宜、电耗低、用车成本低、停车方便等优势,奇瑞eQ1小蚂蚁、北汽EC系列、江铃E、江淮IEV系列都是该领域的代表车型。

但想要做该领域的“常胜将军”并不容易。想要经久不衰,除了车型便宜、用车成本低以外,符合潮流又能彰显个性的设计感、摸不着但又用得上的安全性,以及年轻人一刻都不想离开的智能互联,缺一不可。

欧拉R1似乎霸占了成为爆款纯电小车的所有可能性。

欧拉R1的上市,将直接抢占奇瑞eQ1小蚂蚁的市场份额,小蚂蚁同样基于专属纯电动平台打造,采用轻量化设计,同样有着比较充足的内部乘用空间。小蚂蚁车身尺寸3**mm,轴距mm,比欧拉R1(mm/mm/mmm,轴距为mm)略短。

欧拉R1和奇瑞小蚂蚁一样,都将用户群体投向了新一代年轻消费者,他们更加追求自我和时尚潮流,他们更喜欢自我个性表达和感情释放。汽车对他们来说,绝不是一台代步工具那么简单,他们想要的汽车是一台有意思,能够彰显个性,会成长会学习(支持OTA)的一台出行伙伴。

写在最后:

众所周知,靠SUV发家的长城汽车,比谁都更急于解决燃油积分和新能源积分的问题。但是,随着长城入股御捷、发布全新欧拉品牌、与宝马合资成立光束汽车、布局氢燃料电池等一系列的动作,我们看到,长城汽车新能源版图的确立,不单单是“应试教育”下的产物,而是对电动化、智能化、网联化、共享化时代的主动出击。

具体到欧拉R1这台精品小车,相信定位清晰、性价比非常高的欧拉R1,会有一个不错的市场表现。



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