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在前段时间哈弗B06经历了一次投票命名且随后定名大狗之后，我们也着实见识到了来自于长城的一份真性情。当然，虽然我们也不排除大狗的定名伴随着些许噱头的出现，但同样令我们无法否定的是，大狗之名也让我们在当今这个诸多套路均已被玩坏的年代中，见识到了一种全新的营销手段，并且长城的这次感性也着实令B06在上市之前赚足了曝光度。或许是在大狗的宣传思路上尝到了甜头，又或许在大狗到来之前，长城就早已为自家此后诸多车型的命名方式布下了一局棋。总之，在充满匪夷所思以及一片肯定声音当中，长城似乎并未停止自家产品以动物命名的方式，而仅仅在大狗之名来临不到一个月之后，我们也可能即将迎来欧拉——猫。很快，长城就可以开动物园了？近日，随着欧拉R2官图的发布，在此之前长城的三张新车预告图也再次被翻了出来。因为从之前预告图中不难发现的是，猫的影子、猫抓这些元素在海报中均有所展现，再结合之前哈弗大狗的定名以及长城所注册的诸多商标来看，欧拉R2此次也大概率将定名为欧拉猫。而且在长城所注册的诸多商标中除了大狗以及欧拉猫这两个名字以外，哈弗野狼、哈弗豹等诸如此类的动物名称足足占据了7个，诸多消费者也纷纷表示长城马上就可以开起动物园了。不过玩笑归玩笑，在欧拉R2即将来临之际我们还是应当先来了解一下其实力究竟如何。首先外观方面，封闭式的前格栅配以蜂窝状装饰点缀，A柱部分也出现了悬浮式的设计。并且另个人觉得比较讨喜的是，相较于R1来还将，R2在尾灯部分的科技感以及辨识度也变的更为出彩，虽然说整体圆润且简约的风格有些偏于女性化，但R2的前脸相较于R1来讲也确实更为中性了一些，尺寸上，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，相较于R1来讲R2有了不小幅度的增长。而在内饰方面，双连屏的加持在一定程度上也提升了它的科技感，但是从这张官图中我们可以看出，相较于R1的内饰而言，欧拉R2在内饰质感方面将大概率不会迎来太大改观。动力方面，新车将匹配48马力的电机，而值得庆幸的是，长城方面也表明欧拉R2的续航里程将达到KM，作为一款微型电动车而言，此般数据在同级当中也绝对算得上是较为出彩的。只不过令我开始有些担心的是，R2的出现是否还能复刻R1的成功，毕竟无论是应对将其当作占号神器还是将其当作城市通行神器的消费者而言，R1显然已经能够胜任R2的绝大部分工作，而相较于R1更大的尺寸以及更高的续航里程加持，R2在价格方面也将大概率迎来提升。所以，对于R2来讲，更出彩的续航以及尺寸究竟会成为它抢占市场的负担还是攻陷微型电动车市场的利器，我们也需等新车价格公布后才能知晓。