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盖世汽车讯5月8日，长城汽车公布了4月最新的产销快报。年4月长城汽车共计销售73,辆，销量同比减少8.08%。今年前4月累计销售,辆。其中，出口同比增长.4%至台；产量同比增长1.36%至台。值得注意的是，长城汽车已经连续4个月被吉利超越，而且差距越拉越大。

年4月份及累计销量快报

（数据来源：长城销量快报）

从长城汽车公布整体数据数据中看，哈弗销量为62,辆，占整体销量的84.9%，而皮卡和轿车则分别销售辆和辆，占比长城总销量的13.4%与1.7%。哈弗前四月累计,辆的销量保持了9.41%的增长。

▲哈佛H6

在单车销量方面,哈佛H系列依然排在前位。作为当家车型哈弗H6在4月销量持续下滑最终销量为36，辆。小型SUV哈弗H2车系4月销量达到16,辆，同比增长达56.6%；同时中型SUV哈弗H7车系上月共售出新车辆，同比大涨.2%。

与长城汽车SUV销量相对应的长城轿车销量则进一步下跌，长城C30本月销量1,辆。C30曾是长城汽车的经典车型，如今市场竞争越发激烈，SUV已成市场热门抢手车型，身为轿车的长城C30也面临着新转型。

身为皮卡老将的长城风骏系列发挥较为稳定，在本月虽然没有破万，但也达到辆。其中风骏5依然是其皮卡的主销车型，销量超过辆，而风骏6销量也超过辆。

长城汽车4月份销量下滑主要原因是来自外部的自主车企造车实力的不断提高，目前SUV市场竞争已经愈演愈烈。另外，H6的更新换代，也造成一段时间新H6的产能限制H6车型的总体销量。

此外，除了新款哈弗H8、H9将于5月上市之外外，哈弗H4、WEYVV5也有可能与今年下半年投放市场。多款新车型的密集投放也将进一步刺激销量增长，长城汽车今年的市场销量或许将在下半年得到释放。

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