H6coupe目前自动挡只有精英型和尊贵型有车，售价16.18万和17.18万，没优惠。自动挡的价格已经很接近合资品牌同级别SUV了，确实略微偏贵了一点儿，不太符合咱们对自主品牌的价格预期。说说优点：
1，整体做工质感非常好，跟合资车没区别，甚至比某些合资车更好。
2，车内空间不错，全车座椅舒适性很好，座椅舒适性超过了翼虎和CX-5。
3，全系标配esp等安全装备，享受型配置也比较高4，双离合变速箱跟发动机的匹配极好，比福特、大众、菲亚特等合资双离合车型都更平顺。
5,2.0t直喷发动机可以加92号汽油。
6，内饰氛围灯很帅
再说说缺点：
1，价格偏高
2，发动机虽然参数很漂亮，但实际动力表现明显不如合资的2.0t车型。
3，自动挡没有四驱，这里有两个原因，一是据长城销售反应，买长城SUV的，除了H5以外绝大多数都买两驱版，买四驱的很少，所以厂家没有出四驱版。另一个原因是我猜测的，很有可能长城对于自动挡四驱技术掌握得还不够好，H6coupe用的是双离合变速箱，跟H8/H9用的ZFAT变速箱还是有区别，如果要给这台双离合的车配上四驱系统，需要再投入比较多的开发成本，所以选择放弃四驱。
这车开着怎么样：
H6coupe明显是照着德系车的风格造的，车开起来底盘有很好的厚重感，车特别整，悬架扎实又不失舒适性，车内隔音也很不错。发动机噪音难听是自主品牌的通病，这次H6coupe也解决了，发动机运转起来声音低沉有力，档次提升不少。
自主品牌的另外一个老大难问题就是刹车和油门的调校，脚感不是太松垮就是太贼，这个问题在H6coupe上也已经解决了，刹车油门的力度刚刚好，已经超过了不少合资车。
让双离合变速箱运转平顺对于很多合资品牌来说都是个难题，H6coupe已经能做到跟普通AT变速箱一样好的平顺性，这实在是很意外也很难得，现在最大的短板就是发动机了，尽管参数标得很高，但实际跑起来依然不太给力，加速比合资品牌2.0t明显要慢，从油耗数据看，这车也不会很省油。
再看两个细节：1，现在长城的suv已经开始逐步用固铂轮胎代替原来的佳通了，轮胎性能有明显提升。2，H6coupe是目前长城唯一一款车门下沿带密封遮挡的suv，这东西可以让你的门槛永远保持干净状态，防止上下车蹭脏裤子，不起眼却特别重要的一个小设计。
推荐一个车型：
这车自动挡确实不错，所以我推荐16.18万的自动精英型，自动空调、前排电动加热座椅、19寸大轮毂、倒车影像这类比较重要的配置都有，实用和面子兼顾了。
如果预算还够的话，贵一万的尊贵型其实更超值一点，配置上多出了后排座椅加热、全景天窗、氙灯、右侧盲区摄像头、V电源，这么多东西只要一万块相当超值了。
总结一下，这车价格是硬伤，等优惠希望也不会太大，长城的车一般就算优惠也就是三五千块钱，没啥太大意思。
旭道，选辆好车其实很简单
莲石路车神赞赏
