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有这么一家车企，最早做皮卡车发家，一直做到了连续十几年的销量冠军，甚至出口到了国外，后来专攻SUV，更是以“SUV领导者”的名号自居，它就是长城。的确，哈弗H6连续58个月占据国内销量冠军，但在这股新能源大潮中，长城也不甘寂寞，为我们带来了VV7的升级版车型-P8。长城这次可真狠，如今全新P8实车到店，官方指导价为29.98万元，补贴后为25.98万元，免购置税，网友：这价格要让我睡不着了，一起看看这款车到底如何吧。
外观方面，个人感觉P8的中网格栅设计过于夸张，车辆的侧面与车尾和现款魏派SUV保持同样的设计，如果非要说有什么变化的话就是该车在细节处理上显得更加精致，尾部最出彩的地方当属双边四出的排气管，并且排气管的孔径之大超乎你的想象，小编用自己砂锅大的拳头进行对比，豪不费力的把拳头的五分之四塞进排气管里。一直秉承零排放的新能源汽车用这种架势我只想说还是长城牛逼。定位中大型SUV的P8尺寸为,,mm轴距为mm，从数据上就能感受到该车较大的尺寸和内饰的空间。
内饰设计主要以年轻化设计，整个内饰看上去可能比较简单，但它的设计并不简单，在保证豪华氛围后还得保证年轻以及质感，这一点设计师应该还是花了不少时间。环抱式的中控台布局，还有一点就是车内的氛围灯做得特别炫酷，装备微蓝色色调，在夜晚行车显得特别惬意。
动力方面，搭载一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台后桥电动机，因此P8既可以是一辆前驱车，也可以是一辆后驱车，同时又能实现四驱驱动。这套混动系统的综合最大功率为kW，峰值扭矩为Nm，其0-km/h加速时间为6.5秒，综合最大行驶里程为km，纯电最大行驶里程为50km，此外前桥还一台最大功率15kW的BSG电动机，用于发动机启停和电动机的启动。
总而言之，这款车在动力以及驾驶感受上给你带来的绝对是国产品牌中能带给你惊喜的一款车，然而这款车不只是仅仅如此，它不仅要向社会展示其Pi4平台的领先技术实力，代表着中国首款插电混动车型与合资品牌第一次展开正面竞争。
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