?坠机现场散落着乘客的随身物品
一切都停在了ET起飞6分钟之后。
金也淘的朋友圈动态，停在一张红色玫瑰花形的甜点照片上。他写道：“这是生命里最好的五年，期待下一个更好的五年。”
陈馨停在了她下个月即将到来的22岁生日之前。她9日从上海出发，和男友约好一起去领略肯尼亚动物大迁徙的壮丽，原本计划一周后返回。
目前8名中国遇难者的身份已经确定，其中4人为央企员工，他们分别是中航国际的金也淘、中国电科的周圆、中国航材的王昊、高爽；两人为联合国职员，分别是在环境署任职的曾成毅（香港居民）、在粮食计划署任职的黄桢桢；两名因私出行的遇难者，一人是辽宁本溪一企业70后法人代表的王某明，一人是浙江万里学院新闻专业的陈姓女大学生。
?ET坠地前机身已起火
来自中国浙江的大学生陈馨和中航国际的员工金也淘坐在飞机上。22岁的陈馨与留学美国的男友约好，各自出发，最后在肯尼亚会合，要一起去看长颈鹿、大象和狮子。
这不是陈馨第一次出国远行。此前，她与朋友去过日本、东南亚旅游。起飞前，陈馨给好友发消息：“飞了飞了”、“想你”。
相比之下，33岁的金也淘行程更为繁忙。过去一年里，他出差超过50次，加起来有天，足迹遍布30多个国家。
如果一切顺利，金也淘结束在肯尼亚的工作后，还将赶往乌干达、加蓬两国，继续完成公司的职业教育项目。
然而，陈馨、金也淘，以及更多乘客的原定计划在突然间被打破。
起飞后，飞机很快发生异常。飞行跟踪网站Flightradar24的信息显示，航班ET“垂直速度不稳定”，先是出现过突然下降，后又向上爬升。
飞行6分钟后，机体在快速下落中烧尽，机上乘客和机组人员无一人生还。一位事故目击者向媒体描述，“在飞机落地之前，机身已经着火，飞机冲向地面引发了爆炸”。
根据联合国安全和安保部肯尼亚区域培训中心的报告，19名联合国工作人员也在这场事故中遇难。联合国粮食计划署、难民事务高级官员办事处、国际电信同盟、世界银行等国际组织都有职员在这场突如其来的灾难中丧生。
37岁的中国香港居民曾成毅遇难前担任联合国环境署联合国年可持续发展议程的政策干事。曾成毅毕业于香港中文大学，10年前曾在世界宣明会陕西白河项目办做扶贫工作。
?遇难者即将毕业的浙江女大学生
浙江女孩陈馨个子不高，体重80多斤，朋友喜欢喊她外号“小鸟”。陈馨长相清秀，鼻梁高挺，很会穿戴。这趟旅行之前，她已经顺利完成毕业论文答辩，即将在6月份大学毕业。
和大多数女孩一样，陈馨喜欢在社交平台上记录自己的生活。买了新口红、换了新发型、尝了新美食，她都开心地在微博上晒出来。出去旅游时，陈馨也喜欢发定位，宁波、绍兴、杭州都留下过她的足迹。
按照原计划，陈馨9日从上海出发，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴中转，乘坐ET航班飞往肯尼亚首都内罗毕。游玩7天后，她将于3月16日再转机返回上海。
然而，这趟旅途却没有了返程。
在她的微博下，很多网友留言悼念，“千万别上那架飞机”，“你这么可爱的女孩子，如果有机会是不是可以邀请你来成都看大熊猫，长颈鹿好多地方都可以看，我也喜欢野生动物，我们同岁，说不定有很多话可以聊，所以别上那趟飞机了好不好”。
起初收到飞机失事的新闻推送，远在德国的刘南并没有在意。起床出门办点事情，开了5个小时的车后，在北京时间凌晨一点多，他陆续收到朋友信息，“陈馨出事了”。刘南急忙联系国内的朋友，电话接通后，对方泣不成声。
去年7月，刘南回国约了几个好友吃饭。临别时，大家依依不舍，还站在路边聊得挺久。陈馨叮嘱刘南，下次回国一定要提前告知，安排时间多聚聚。
“就5分钟的路程，她还让我开车慢点，注意安全。谁知那竟是我们最后一面。”刘南说。
?遇难者中航国际员工金也淘，中航国际的“卓越员工”
凌忆陶和金也淘是大学同学，两人有两三年没有见了。上一次在深圳见面，谈起未来规划，金也淘希望能有更大的作为。
年，青岛人金也淘毕业于西北工业大学机电学院航空宇航制造工程系，毕业后入职中国航空工业集团。
接到金也淘离世的消息，凌忆陶一直不敢相信，“怎么会是他？”他一晚没睡。
篮球是金也淘最喜欢的运动，两次荣膺NBA得分王的特雷西·麦克格雷迪是他的偶像。凌忆陶说，在球场上，金也淘是队里的主力后卫，进球之后总是会模仿麦迪的经典动作，绝杀后怒吼一声，投中三分以后他会像麦迪一样，竖起左手3个手指或者挥舞拳头。凌忆陶脑海里抹不掉这个画面，“他模仿的很像，表情动作十分幽默，经常会逗笑球场上的人”。
入职一年后，金也淘承担起“走出去”项目，被安排前往南苏丹。这一年，他获得了中航国际的“卓越员工”，在集团超过7万名员工中，只有24名能够获得这项荣誉。随后，金也淘负责公司在非洲的职业教育项目，多次促成国内外院校与非洲方面的合作，推动“一带一路”倡议在非洲的践行。有同事评价，“他专业知识强，拥有常驻经历，是公司发展方向上一个领头的人”。
在中航国际拍摄的《我是传奇》的纪录片中，金也淘自弹自唱“问句天几高，心中志比天更高”，他对着镜头，眉头微皱，最后说道：“男人要成事，你肯定要先经历一些别人不愿意经历的东西。”
?遇难者香港居民曾成毅
公开资料显示，坠毁的ET航班机型为波音Max-8，年7月交付埃航。事故发生后埃航表示，该架飞机刚刚于2月4日进行了“严格的首次检查维护”。
这条航线全程公里，飞行时长1小时30分左右。驾驶ET航班的是埃航一名高级飞行员，经验丰富，飞行时间超过小时。此前，这架飞机也没有出现过技术问题。
埃航首席执行官加布雷马里亚姆表示，ET的驾驶员在起飞后报告了技术上的困难，并要求获准返回亚的斯亚贝巴。根据交通管制员的记录，他获准返航。
但一切停止在飞机起飞6分钟之后。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音-Max8飞机发生的第二起空难。埃航周一早上宣布：已将所有MAX8停飞，“直至另行通知。”
目前，对空难的调查正在埃塞俄比亚当局、波音公司和美国国家运输安全委员会的专家小组之间展开。
3月11日9时，中国民航局发出通知，鉴于两起空难均为新交付不久的波音-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，为确保飞行安全，要求国内航空公司于3月11日18时前暂停波音-8飞机的商业运行。
据飞常准数据，3月11日，计划由MAX8执飞的航班为班。暂停飞行后，其中班已由其他机型（主要为NG）代替，取消的航班有29个。
民航专家张起淮在接受媒体采访时表示，飞机起飞和着陆的8分钟和7分钟属于最危险的时候。这段时间里所有的机械，包括通讯导航雷达都在工作中，而且机组人员也都在高度紧张的状态，“飞机在维修、检修、维护过程中存在的问题，都会发生在这个阶段”。
当地时间3月11日，穿着红十字服的救援人员还在事故现场搜索，残骸被清理成堆，灰色的泥土上，鞋、背包、衣服四散各地。这架长39.52米、高12.3米的波音飞机，起火、坠落、爆炸，遗留下一个巨大的陨石坑。
每一个生命都值得尊重，每一起事故都令人惋惜！
来源：北青深一度
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