试驾：H6Coupe车系中的顶配车型：2.0T自动两驱尊贵型，市场指导价17.18万元
试驾人：女司机及家属（3人）
时间：年7月周末假（三天）
地点：北京大兴提车，昌平、平谷试车（狮子摘桃之旅）
拍摄工具：手机+普通微单（非专业摄影，勿拍）
感受：举个例子吧，和车友一起去摘桃子，车友们都来看车，说这车现在很火哦，也接收到无数行人的注目礼，试驾完成我家属二鸟先生表示希望能降价能出四驱，马上买！！哈哈哈
在此前的上海车展上，哈弗H6Coupe正式上市。整体造型更偏向运动风格，作为小鲜肉开创了CoupeSUV的细分市场，这款新车能否在如今厮杀正酣的自主SUV市场延续哈弗SUV品牌的超强战斗力呢？你们说呢？？？
先来普及几个代名词，我也趁机学习一下：
“HAVAL”：寓意长城公司赋予它haveall（无所不能）的含义
“Coupe”是来自于法语的coupé，是从couper演变而来，意双座四轮轿式马车。SUV车型里加上Coupe，时髦关键词，首先想到的是宝马或极光这样的高端车型。在中国品牌中，哈弗是第一个吃螃蟹的。Coupe已经演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。2+2座是指常用座位是前排的两个，后排的两个不经常使用。在上世纪50年代，敞篷跑车有时被称为敞篷Coupe，但是从60年代开始，Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型。作为一种流行，Coupe已经被运用在SUV当中，哈弗H6Coupe上半身采用标准的coupe线条，而下半身则是标准的SUV底盘。这就是哈弗H6Coupe命名的含义，突出运动+个性。
带“HAVAL”字样的高位刹车灯
H6Coupe还是哈弗公布红蓝标战略后的首款蓝标哈弗。所谓红蓝标战略是哈弗在今年上半年上海车展公布的新的产品线计划，红标产品风格以实用和豪华为主，定位主流家用人群；蓝标产品风格侧重于设计，造型运动范十足，定位新年轻态人群，H6Coupe就是其中的代表车型，日后原本使用红标的H2也会全改为蓝标。
附上一张我当时最喜欢的虽然手机拍的夜间内饰图
接下来正文开始，让我们看看这款车为什么这么讨人喜欢
外观：家族设计与轿跑元素的完美结合
内饰：主打运动风格配置丰富/做工精细
动力：搭载2.0T涡轮增压发动机满足日常需要
那么我所说的超出意料的原因在哪儿呢？我也罗列一下吧：
1.盲区摄像头无论大小车，盲区都是有的，这个摄像头设置的好这个价位里有这个出乎了我的意料
2.空间一直是哈弗的强项后排可以翘二郎腿
3.2.0T动力强劲，驾驶舒服悬挂清晰过滤的干脆；上听到涡轮声音推背感如期而至，但转以下在开空调的时候提速稍慢感觉有一两秒的反映迟钝，盘子稳，方向准，女生开不费力但也不会觉得太轻飘。
4.内饰方面本来觉得全景天窗很棒！！！！配置超级高，高13格（详细见6）
5.接上条，夜晚效果惊呆了，真不愧适合年轻人，夜晚腔调足，很浪漫，想要什么颜色就调什么颜色（奇怪为啥论坛啊评测啊还有车友口碑都没人提这一点呢？）
6.后排出风口，+的轴距，前后带电加热全皮座椅，盲点检测+上坡辅助+下坡辅助+电子手刹+全景天窗整体看下来真心性价比很高
7.内饰的做工真的打破了国产价格低败絮其中的误会，做工够够的：“精致”
8.哈弗H6Coupe在无钥匙进入和无钥匙启动方面做得很赞。摸一下门把手的凹槽就可以落锁，之后3秒把手不会自动解锁
9.V电源方便车主给随身电子产品充电的需要；前排的卡片位置、水杯什么的标识，后排安全带位置、夜晚锁车后和标致一样的伴你回家功能就是会亮灯约5秒等这些贴心的小设计
我的一些期待和不太满意的地方：
1.后备箱没有一键关闭快捷按钮女孩子有点费劲
2.试驾车导航需要激活，所以完全没用上，不知道导航如何屏幕倒是足够大
3.试驾时间短都是雷阵雨天气各种严重堵车，也开不快，油耗略微高了
4.说实话外观真心挺漂亮，但是会被路人说像极光
5.很期待四驱，自动档的四驱（出了就买！！）哈哈哈
内饰夜景效果H6Coupe做得真心很赞，中控光、车内氛围点时尚
-------------由于试驾完家中有急事，没有过多的时间处理照片，所以就不p字了改打字我已经连续三天三夜照顾小怪兽没怎么睡觉了，希望咱们之家网友多多包涵-------------
继续说车
前脸部分保留了足够多的家族元素，六边形进气格栅和大灯融为一体
整车设计的精华则在车身侧面：很多车友也都是如此感受，悬浮式车顶、狭窄的侧窗和向上收紧的腰线，再加上四只19寸大脚。的确，侧面整体看和极光的相似度比较高。
深色的C柱和D柱还营造出了一种类似悬浮车顶的感觉。
车尾的风格：线条柔和设计简洁，LED尾灯则保留了哈弗品牌一贯家族元素。保险杠上采用了一体式设计的双边共两出排气，造型和直径大小都很给力，实打实两出，难得。
内饰方面，根据哈弗官方公布的消息，H6Coupe总共有4种内饰配色可以选择，包括全黑色、黑+灰、黑+米（官方称灰色）以及黑+棕色，除了皮革颜色外，与内饰整个风格搭配的还有木纹饰板。从车门内侧看出哈弗H6Coupe的内饰工艺还是十分不错的，不管是整体质感还是触摸手感都可见一斑。
横跨中控台的银色装饰搭配黑色内饰增加了一些动感的氛围。
炮筒式仪表盘和三辐方向盘都是我们熟悉的样式，自动挡车型上还配备了换挡拨片，以突出其年轻运动的定位。
前后6雷达探头的配置则堪称奢华，
顶配的尊贵型还配备了盲区监视系统，以检查车辆右前角是否有障碍物，提升安全性。
哈弗H6Coupe全系标配ESP、无钥匙进入以及一键启动系统。
中控台的8英寸彩色液晶屏包含了导航、手机蓝牙、倒车显影、TPMS胎压监测系统等功能。画面分辨率以及触摸反应还算ok。在排挡区后方设计有一个媒体控制区以及行车辅助开关。后者集成了牵引力控制系统、陡坡缓降、前方雷达、后视镜折叠、两驱/四驱切换等按键。
多媒体系统分辨率和菜单样式中规中矩，系统反应速度不错，集成的功能足够丰富，包括蓝牙、导航（未开通很遗憾）、倒车影像、右侧盲区显示等。
四门全都支持一键升降，这也是不惜成本的一种表现，车内的按钮和按键的手感都属于上乘
切换歌曲、音量大小以及音响EQ设置这几个常规按键并没有和屏幕四周的按钮集成在一起，而是单独设置在挡把后方，刚上手时需要适应。
关于做工和用料，则延续了长城最近一两年来让人称道的表现，大面积的搪塑软质材料和手感细腻的真皮包裹、厚实的车门包边、甚至是转向灯和雨刷拨杆都给人留下了很好的印象，和合资紧凑SUV相比完全不落下风。
后排腿部空间充裕，椅背角度可以大范围调节，地板中间基本纯平，几乎延伸到后排乘客头顶的巨大全景天窗。后排你还能找到空调出风口、V电源，甚至还有后排座椅加热，配置高得离谱
相对来说，车内储物空间的人性化设计表现要更好一些，储物格分布合理、细节处也很舍得用料：像是带锁且内部植绒的手套箱、可前后移动的双层扶手箱、中控台上方便的储物凹槽等，细节上的用心。
车顶控制区上，设计独特，质感不错。配有眼镜盒提供眼镜放置，绒布材料保护眼镜。
后备厢长宽高数据都比较一般，不过空间很规整，后排座椅提供4/6拆分折叠，座椅放倒之后，会和后备厢地板形成一个明显的台阶，影响实用性。不过放倒之后的最大深度还是很可观的，偶尔搬些大件儿问题不大。
H6Coupe配备的是一台代号为GW4C20的2.0T涡轮增压发动机，由长城自主研发，配备双VVT、缸内直喷等主流技术，性能参数很亮眼，最大功率：马力（千瓦）/-rpm，峰值扭矩达到了牛·米/-rpm，搭配来自格特拉克的6速DCT双离合变速箱和6速手动变速箱。需要说明的是，目前，搭配6速DCT双离合变速箱的H6Coupe只有前驱车型可供选择，6速手动挡车型则可以选择前驱或者四驱。
哈弗H6Coupe的雾灯区域采用矩形设计，配合周围的黑色蜂巢式底板视觉效果十分不错。不过该区域是封死的，没有气流通过。下保险杠配备了双色的防擦护板，不仅提高了实用性，还强化了前脸的运动气质。
哈弗H6Coupe全系配备自动空调，并且设计有后排独立出风口。空调区按键设计十分简约，中间还有独立屏幕显示温度风量等信息。遮阳板上配备了化妆镜以及照明灯。
不锈钢迎宾踏板
惊艳的夜晚效果
哈哈接下来又特码写到夜深人静，看看还有什么随后拍：
开着哈弗挺进平谷摘桃子咯
平谷的这家才真的是牛逼哭好吃好吃还不贵
一开车门各种炫酷，可惜拍得不好
窗外下雨，这种氛围下待在车里拍点照片听点音乐真心还挺不错
路人纷纷侧目
与火车一起啊哈哈
手机随手拍
这一张拍的是第一印象
路上堵车到崩溃的清华大学门口一定要避开此路段
在平谷游玩的随拍
总结：作为自主首款轿跑型SUV而言，H6Coupe的外观十分抢眼，和内饰风格同样偏向运动。
若心动就试试看
谢谢大家
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