重磅长城脚下的动车组怀柔密云线即

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重要的事情说三遍

大家听好了呐

怀柔-密云线即将通车!

怀柔-密云线即将通车!

怀柔-密云线即将通车!

有没有瞬间有种被打了鸡血的赶脚呢

早在今年9月份,北京市发改委就已对外发布这一消息,无论是在投资上、建设上、还是运营模式上,这条市郊铁路都有很大的创新,并且已被列入国家市郊铁路建设的试点。

这一消息的发布

当时就已将众人的眼球聚集

对于这条铁路大家也都有了一定的了解

但了解的也许还不够透彻

现在就由小编为大家介绍一下吧

首先,线路图奉上

这条线路全长.6公里,起自昌平区黄土店站

经怀柔北站至密云区古北口站

即将开通运营

黄土店、昌平北、范各庄、怀柔北、古北口5站

更重要的是

市郊铁路怀柔-密云线直接连通中关村科学城和怀柔科学城,主要服务“三城一区”战略,除了服务“三城一区”,怀柔-密云线连接中心城与怀柔区、密云区,还为雁栖湖国际会都、古北水镇等重点功能区提供快速轨道交通支持。此条线路开通后,将实现北京市通勤化轨道交通对怀柔区、密云区的覆盖。

这下无论是怀柔的盆友想来咱们密云

还是咱们密云的朋友想去怀柔

都很便利了呐

等待了那么久

它还有更多惊喜送给大家

N1建设快

据了解

一条地铁线从规划批复到拆迁、再到建成通车

大约需要5年左右的时间

但市郊铁路线主要利用的是既有铁路资源

拆迁和建设量较小

只需进行部分适应性升级改造

怀密线从启动建设到开行用时不足一年

N2速度快,运量大

怀柔-密云线设计时速在80公里/小时

并且未来还会进行电气化改造

时速会继续提升

再加上全线站点明显比地铁少

怀柔-密云线的实际出行效率有望超过地铁

8辆编组,坐席人

超员可至人,超员状态是传统铁路动车的2倍

N3有地铁线接驳

在怀柔-密云线上

始发站黄土店站外就是地铁8号线和13号线霍营站

据悉,霍营站、黄土店站周边也正在进行整体提升

未来搭乘更加方便

对于沿线上的其它车站

交通部门也在研究相关配套的公交资源

N4

票价低

市发改委介绍

怀柔-密云线

将为市民提供更好的出行服务体验

票制票价惠民化

初步确定试点项目票制票价

参照北京市现行轨道交通(地铁)票制票价体系

N5性能优越

节能环保

走廊通道宽,侧门开度大

乘降速度快;运行平稳,噪音低、振动小

车内环境宽敞明亮,乘坐舒适度高,人性化设计多

服务及生活设施齐备

简直不要太赞

N6比肩“开往春天的列车”

已经开通的S2线

因为能赏八达岭地区的风景被称为“开往春天的列车”

而这次连通怀柔、密云景区的怀柔-密云线列车

NDJ3型内燃动车组

通过大窗设计让乘客更好地欣赏沿途景观

两条线路都是颜值逆天

更是一上线就被广大网友组成了最高颜值动车CP

怀柔-密云线横贯密云全境

咱们可以在“速度”中品味一下密云的

奇、峻、秀、美

……

现在

动车已经准备好了

就等年底通车了

(中车戚墅堰公司举行NDJ3型内燃动车组交付剪彩仪式)

剪彩仪式现场。本文图片均来自“中国中车”







































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