皮卡第一;SUV第一;长城汽车的下一个目标是什么?不是轿车第一。汽车已经不是单纯的交通工具,电动化、智能化、网联化已成为公认趋势。长城的目标不再是车型市场的横向扩张,而是现有产品的重新定义。在智能化方面,长城目标最为清晰和大胆。根据长城汽车推出的咖啡智驾“战略”:三年时间,长城汽车要实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先,打造智能时代自动驾驶的领导者。长城不是谷歌,没有在年就开始测试无人驾驶汽车;长城也不是特斯拉,没有在量产车上最激进地探索自动驾驶的边界……长城凭什么能在三年内拿下三个第一?今年3月10日,在长城汽车举办的以“永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想”为主题的沙龙上,长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯首次对外讲述“战略”设立背后的逻辑。1为什么是3年?“我们内部经过研讨和分析认为,年会是重要时间节点。”张凯说。
长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯
长城汽车是国内最早一批开始自动驾驶技术研发的车企。年,多数车企还没有智能驾驶概念。当时,在长城汽车负责车辆安全的张凯在不断